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Corvette - DER SPIEGEL

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Corvette

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E wie eklig, eng oder eilig - Chevrolet

E wie eklig, eng oder eilig - Chevrolet

Autogramm: Corvette E-Ray E wie eklig, eng oder eilig

Die Corvette ist das Urgestein unter den US-Sportwagen. Neuerdings gibt es sie leicht elektrifiziert. Der reine E-Modus reicht zwar nur für etwa einen Kilometer, danach röhrt der Achtzylinder aber umso beeindruckender. Von Thomas Geiger

Detroit Dynamite - GM

Detroit Dynamite - GM

Autogramm: Corvette C8 Detroit Dynamite

Gib noch einmal Vollgas: Bevor GM die elektrische Corvette baut, haben die Ingenieure die Benzinvariante neu erfunden – inklusive Mittelmotor. Schnellfahrern dürfte das gefallen, das Auto verliert dennoch an Reiz. Von Thomas Geiger

Legende mit Ohrensausen - Chevrolet

Legende mit Ohrensausen - Chevrolet

Autogramm Corvette Z06 Cabrio Legende mit Ohrensausen

Zum 65. Geburtstag treibt es die Corvette wilder denn je. Als Z06-Cabrio in der Sonderedition bietet der US-Sportwagen ein akustisches Feuerwerk. Und das Konzept ist noch nicht ausgereizt. Von Tom Grünweg

Dafür gibt es eine Erklärung - Darin Schnabel / RM Sotheby's

Dafür gibt es eine Erklärung - Darin Schnabel / RM Sotheby's

Zerlegte Chevrolet Corvette Dafür gibt es eine Erklärung

In den USA steht die Auktion einer legendären Chevrolet Corvette an: Die blaue Sting Ray, Baujahr 1965, wird für einen Millionenpreis gehandelt - dabei ist das Auto nicht mal fahrtüchtig.

Ab Werk verwanzt - General Motors

Ab Werk verwanzt - General Motors

Corvette mit Bespitzelungstechnik Ab Werk verwanzt

Die neue Corvette ist ein Sportwagen für Kontrollfreaks: Ein System zeichnet Daten wie Geschwindigkeit und Streckenverlauf auf, eine Kamera filmt das Geschehen vor dem Auto. Wer möchte, kann sogar ein Mikro im Innern des Wagens aktivieren - zur Abschreckung. Von Sören Harder

Corvette-Museum will sein Erdloch behalten - Michael Noble Jr. / AP / dpa

Corvette-Museum will sein Erdloch behalten - Michael Noble Jr. / AP / dpa

Versunkene Luxus-Sportwagen Corvette-Museum will sein Erdloch behalten

Die Besucherzahlen sind um 60 Prozent gestiegen, T-Shirts und Postkarten verkaufen sich hervorragend: Ein riesiges Erdloch erweist sich für das Corvette-Museum in Louisville als Glücksfall. Es soll nun Teil der Ausstellung werden.

Reine Kopfsache - Arrow SAM Project

Reine Kopfsache - Arrow SAM Project

Rennwagen für Querschnittgelähmten Reine Kopfsache

Sam Schmidt ist nach einem Rennunfall von den Schultern abwärts gelähmt. Jetzt fährt er wieder - er lenkt eine 460-PS-starke Corvette durch bloße Kopfbewegung und seine Zähne. Von Margret Hucko

Luxusflitzer am Haken - AP/Daily News

Luxusflitzer am Haken - AP/Daily News

Rettungsaktion in Corvette-Museum Luxusflitzer am Haken

Das war wirklich bodenlos: In einem Museum in den USA tat sich ein Erdloch auf und verschlang acht Corvette-Sportwagen. Als der erste nun wieder an die Oberfläche gehievt wurde, war der Applaus groß. Beim zweiten hielt sich die Begeisterung in Grenzen.

Von der Bildfläche verschwunden - AP/ National Corvette Museum

Von der Bildfläche verschwunden - AP/ National Corvette Museum

Erdloch in Corvette-Museum Von der Bildfläche verschwunden

Auf einmal tat sich die Erde auf: In einem US-Automuseum sind in einem riesigen Loch acht Luxussportwagen verschwunden, darunter echte Liebhaberstücke. Jetzt stellt sich die Frage, wie sehr das Gebäude lädiert ist. Der Museumsdirektor sagt: "Das wird noch interessant."

Protz, Prunk, PS - Tom Grünweg

Protz, Prunk, PS - Tom Grünweg

Detroit Auto Show Protz, Prunk, PS

Detroit feiert sein Comeback. Amerikas Autokonzerne zelebrieren auf der Auto Show ihre neue Stärke. Vergessen sind die mageren Zeiten, es dominieren PS, Geschwindigkeit und viel Blech. E-Modelle? Spritsparer? Fehlanzeige. Von Tom Grünweg

Der Superstachel - Tom Grünweg

Der Superstachel - Tom Grünweg

Neue Corvette Stingray Der Superstachel

Dieser Wagen ist der größte Star bei der Detroit Autoshow: Hersteller Chevrolet hat die siebte Auflage der Corvette präsentiert. Das Geschoss sorgt für neue Superlative - nur der Namenszusatz ist ganz die alte Schule. Von Tom Grünweg

Abschied mit Getöse - GM

Abschied mit Getöse - GM

Autogramm Chevrolet Corvette 427 Cabrio Abschied mit Getöse

In wenigen Tagen präsentiert Chevrolet in Detroit eine komplett neue Corvette. Der alten Baureihe wird kurz zuvor noch ein spektakuläres Ende gesetzt: Mit dem bislang stärksten Cabrio der Corvette-Geschichte. Von Tom Grünweg

Klack, klack, klack - wieder einen Kolben versenkt

Klack, klack, klack - wieder einen Kolben versenkt

Corvette-Motor im Eigenbau Klack, klack, klack - wieder einen Kolben versenkt

Für Fans des US-Sportwagens Corvette ist es die Erfüllung eines Traums: In akribischer Handarbeit dürfen Käufer den V8-Motor für ihren Boliden selbst montieren - gegen 6000 Dollar Aufpreis. Mit schnöder Hinterhofschrauberei hat das wenig zu tun. Von Tom Grünweg

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