Absatzprobleme bei VW Phaeton verkauft sich schlecht
Hamburg - Der Verkauf des Luxusmodells von Volkswagen, des Phaeton, bleibt deutlich hinter der ursprünglichen Absatzplanung zurück. In diesem Jahr sollten bereits 12.000 bis 14.000 Phaetons verkauft werden. VW-Vertriebsvorstand Robert Büchelhofer hat die Prognose für 2003 jetzt drastisch zusammengestrichen:Absatzziel sind jetzt nur noch 7800 Phaeton.
VW-Betriebsratschef Klaus Volkert verhandelt mit Personalvorstand Peter Hartz über ein Projekt, mit dem Kurzarbeit für das Werk Wolfsburg verhindert werden soll, falls der Absatz der VW Golf weiter einbricht. Danach könnten VW-Beschäftigte in Wolfsburg, die nach dem Haustarifvertrag entlohnt werden, zeitweise in der Auto 5000 GmbH aushelfen, in der neu eingestellte Kollegen zu deutlich niedrigeren Löhnen den VW Touran produzieren. Hintergrund:Während in der Golf-Produktion derzeit längst nicht mehr alle Beschäftigten benötigt werden, könnte die Touran-Fertigung mit zusätzlichen Mitarbeitern schneller hochgefahren werden.
Vorderansicht: Angespitzte Frontpartie
Luxuriöser Innenraum: 18-fach verstellbare Vordersitze und Vier-Zonen-Klimaanlage
Auffälliges Design: Blinker im Spiegel
Spielerisches Bedienen von Lenkrad und Gaspedal
500-Liter-Kofferraum: Sportliches Design
Trotz des tiefen Raumes: Etwas zu klein geratene Öffnung
Zwölfzylinder-Motor: Fahrt soll zum Erlebnis werden
Adleraugen: "Wer den Phaeton im Rückspiegel sieht, macht gerne die Spur frei"
Rückansicht: Der VW Phaeton ist der derzeit massigste Serien-PKW aus deutscher Produktion
Klicken Sie auf ein Bild, um zur Großansicht zu gelangen!