Airbus A320-Nachfolger wird komplett in Hamburg montiert
Hamburg - Für die Beluga-Piloten dürfte der Alltag in Zukunft erheblich langweiliger werden. Wenn die Nachfolgegeneration der A320-Familie auf den Markt kommt, dürften die Flugzeuge der internen Frachtlinie mit dem charakteristischen Buckel nur noch in deutlich geringerem Umfang zum Einsatz kommen. Denn mittelfristig soll die Endmontage für die großen und kleinen Airbus-Modelle zwischen Frankreich und Deutschland aufgeteilt werden.
Airbus A320: Meistverkaufter Flugzeugtyp des Konzerns
Foto: LIU JIN/ AFPDie neue A320-Familie, die in gut zehn Jahren vor dem Erstflug stehe, werde in Europa komplett in Hamburg zusammengebaut, schreibt die "Financial Times Deutschland". Das habe ein Airbus-Sprecher bestätigt. Derzeit ist die Endmontage der A320-Familie noch zwischen Toulouse und Hamburg gesplittet. Einige Modelle werden auch in China montiert.
Die A320-Modelle sind nach Stückzahl die meistverkauften Airbus-Flugzeuge. Die Zusage für die deutsche Endmontage der als A30X bezeichneten künftigen Baureihe sei im Rahmen der Gespräche über Staatsdarlehen für Airbus gegeben worden, sagte ein Airbus-Sprecher.
Problemfälle bei Airbus
Die EADS- -Tochter Airbus verhandelt derzeit mit Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Spanien über ein Darlehen über 3,3 Milliarden Euro. Das Geld soll für die Entwicklung des neuen Langstreckenmodells A350 verwendet werden, das 2013 auf den Markt kommen soll.
Deutschland mache seine Zahlungsbereitschaft für den A350 davon abhängig, dass der deutsche Anteil an der Neuentwicklung der A30X- Familie deutlich steige, schreibt die Zeitung. "Die Gespräche mit Airbus haben einen sehr guten Verlauf genommen", sagte der Staatssekretär im Bundeswirtschaftsministerium, Peter Hintze, dem Blatt. "Ich denke, dass wir sie in den nächsten sechs Wochen abschließen können." Dann könne man den Kredit sogar noch in dieser Legislaturperiode vom Haushaltsausschuss absegnen lassen.
