Offenburg - Nach Informationen des "Offenburger Tageblatts" sich jetzt auch der elsässische Flughafen Entzheim in der Nähe von Straßburg bereit erklärt, die geforderten Rabatte bei Start- und Ladegebühren zu schlucken. Damit hat O'Leary sein erstes Ziel erreicht, den gesamten Süden und Südwesten Deutschlands vollständig abzudecken.

Seit April 2002 fliegt der irische Billiganbieter bereits einmal täglich von Friedrichshafen am Bodensee nach London-Standsted. Das Einzugsgebiet umfasst Baden-Württemberg, Österreich und die Schweiz. Doch damit ist der Expansionsdrang des energiereichen Unternehmers noch nicht beendet: Am Donnerstag soll der Vertragsabschluss mit einem weiteren Flugplatz im Rheintal offiziell bekannt gegeben werden.

Der Baden-Airport Karlsruhe/Baden-Baden wird allerdings nicht dazu gehören. Da die irische Fluglinie nicht bereit sei, die üblichen Gebühren zu zahlen, seien die Verhandlungen ergebnislos geblieben, erklärte Baden-Airpark-Geschäftsführer Manfred Jung gegenüber den "Badischen Neuesten Nachrichten" am Dienstag.

Insgesamt verhandelt Ryanair derzeit europaweit mit über 40 Flughäfen. Um die Kapazitäten auf bestehenden Routen aufzustocken und neue Ziele anfliegen zu können, will die irische Airline nach Angaben ihrer Sprecherin Caroline Baldwin bis Januar 2003 zehn neue Boeings 737-800 in Betrieb nehmen.

Unterdessen steigt der Ferienflieger Air Berlin nach Informationen der "Financial Times Deutschland" ebenfalls in den Billig-Flugmarkt ein. Noch in diesem Monat wolle das Unternehmen ab Dortmund mehrere europäische Ziele unter einem neuen Billigflugkonzept aufnehmen, schreibt das Blatt unter Berufung auf den Dortmunder Flughafenchef Heinz Nunkesser. Air Berlin wollte sich am Mittwoch zunächst nicht äußern und verwies auf eine Pressekonferenz an diesem Donnerstag.