Peking - Dafür würden 213 Milliarden Dollar (175 Milliarden Euro) ausgegeben, hieß es im jährlichen Marktbericht von Boeing  . Demnach wird erwartet, dass China in den nächsten zwei Jahrzehnten zum zweitgrößten Luftfahrtland der Welt hinter den Vereinigten Staaten aufsteigt und dort eine Flotte von 3200 Maschinen im Einsatz sein wird.

Am meisten werden die Chinesen nach Einschätzung des US-Unternehmens Kurz- und Mittelstreckenflieger kaufen. Grund dafür sei der wachsende Wohlstand der Chinesen, der die Nachfrage nach inländischen Flügen und Reisen in die Nachbarländer nach oben schnellen lassen werde.