Köln - Wie das Wirtschaftsmagazin "Capital" berichtet, hat die Produktionsstätte im vergangenen Jahr einen Gewinn vor Zinsen und Steuern von 40 Millionen Euro erwirtschaftet. Continental wollte auf Anfrage des Magazins diese Angaben weder bestätigen noch dementieren.

Gestern erst hatten Beschäftigte, Betriebsräte und Gewerkschafter an allen 26 deutschen Standorten in Betriebsversammlungen protestiert. Die Belegschaft forderte die Unternehmensspitze auf, die von Wennemer angekündigte Schließung der Pkw-Reifenproduktion in Hannover-Stöcken zurückzunehmen und eine eindeutige Standorterklärung abzugeben.

Im Stammwerk Stöcken will das Unternehmen die Pkw-Reifenproduktion mit 320 Beschäftigten schließen. Die Gewerkschafter halten dieses Vorgehen für rechtswidrig, weil es den Vereinbarungen vom Mai widerspreche.

Betriebsrat und Gewerkschaften hatten nicht zuletzt zu dem bundesweiten Aktionstag aufgerufen, weil sie befürchten, dass andernorts ebenfalls Arbeitsplätze in Gefahr geraten oder ins Ausland verlagert werden könnten. Sie werfen der Unternehmensspitze vor, sich einseitig an Kapitalinteressen zu orientieren. Conti schreibt derzeit Rekordgewinne.

Die Konzernspitze begründet die Schließung in Hannover damit, dass das Wachstum in der Reifensparte geringer ausgefallen sei als erwartet. Die Produktion in Stöcken sei die kleinste und insgesamt auch die teuerste. Zudem müsse Conti angesichts des zunehmenden Wettbewerbs aus China und Korea auch in den kommenden Jahren konkurrenzfähig sein.