New York - Diese im amerikanischen Sprachgebrauch als "Lemons" (Zitronen) bezeichneten Fahrzeuge wurden nach erfolgter Reparatur zum größten Teil wieder an andere Kunden verkauft.

Rückkäufe defekter Autos und ihr Wiederverkauf nach erfolgter Reparatur ist bei den US-Autokonzernen üblich. Die Händler erhalten Mitteilungen, warum die Fahrzeuge von den Autoherstellern zurückgekauft wurden. Die Händler sind verpflichtet, die Kunden über die vorherigen Probleme zu informieren, ehe sie die Autos weiter verkaufen.

Wie das "Wall Street Journal" in seiner Online-Ausgabe berichtet, hat die DaimlerChrysler-Tochter in diesen Fällen ihre Kunden aber nicht ausreichend über die ursprünglichen Mängel dieser Autos aufgeklärt. In einem jetzt im US-Bundesstaat North Carolina entschiedenen Gerichtsverfahren konnten Verbraucherinitiativen dem Auto-Hersteller jetzt zu ersten Mal eine solche Pflichtverletzung nachweisen.

Ein Ehepaar aus dem Wake-Bezirk hatte einen 1996er Dodge Caravan gekauft, ohne darüber aufgeklärt zu werden, dass es sich um ein wieder hergestelltes Montagsauto handelte. Der Anwalt des Ehepaares, H.C. Kirkart legte dem Gericht interne Firmendokumente vor, die Chryslers Beteiligung an der Vertuschung belegten. Mehr noch: In rund 60 Prozent der 850 untersuchten Fälle hatte Chrysler Einfluss auf den Wiederverkauf genommen.