DaimlerChrysler Gerüchte um die Spaltung
Frankfurt - "Das sind Spekulationen, die jeder Grundlage entbehren", sagte Unternehmenssprecher Michael Pfister am Sonntag. Die britische Zeitung "Sunday Times" hatte unter Berufung auf mit der Situation vertraute Kreise berichtetet, der amerikanisch-deutsche Autokonzern stehe vor einer Aufspaltung, falls Konzernchef Jürgen Schrempp nicht in der Lage sei, die angeschlagene US-Tochter Chrysler innerhalb von sechs Monaten wieder in die Gewinnzone zu führen. Dem Bericht zufolge haben die größten Aktionäre von DaimlerChrysler, die Deutsche Bank und das Kuwait Investment Office, Schrempp ein Ultimatum gesetzt.
Ein Sprecher der Deutschen Bank, die mit einem Anteil von zwölf Prozent größter Aktionär bei DaimlerChrysler ist, verwies auf Äußerungen ihres Vorstandssprechers Rolf Breuer von Ende Dezember. Breuer hatte sich damals gelassen zu den Problemen bei DaimlerChrysler geäußert. Die Bank habe weiterhin Vertrauen zur Unternehmensführung. Dies habe noch immer Gültigkeit, sagte der Sprecher.
Die anderen Autohersteller spitzen schon die Ohren
Die Gerüchte über eine mögliche Aufspaltung von DaimlerChrysler hat dem Bericht der "Sunday Times" zufolge andere große Autohersteller wie GM, Ford, Honda oder Volkswagen hellhörig gemacht. Sollte Schrempp aus dem Konzern gedrängt werden, würden einige Unternehmen Interesse an der Übernahme von DaimlerChrysler-Bereichen wie beispielsweise Mercedes oder Jeep bekunden. "Mercedes und einige Teile von Chrysler sind für jeden Käufer interessant", zitiert die Zeitung einen GM-Manager. Auch ein Ford-Manager sagte dem Blatt, sein Konzern könne an Mercedes interessiert sein. Der Sprecher von DaimlerChrysler kommentierte diese Spekulationen nicht. Mercedes hatte für das Jahr 2000 Rekorde bei Umsatz und Absatz ausgewiesen.
Analysten zufolge würde es bei einer Aufspaltung von DaimlerChrysler jedoch eher zu einer Aufhebung der Fusion mit Chrysler kommen. Schrempp hatte dagegen Anfang des Monats auf der Autoshow in Detroit bekräftigt, ein Verkauf von Chrysler mache keinen Sinn. Man werde alle Ressourcen einsetzen, um bei Chrysler wieder die Profitabiliät früherer Jahre zu erreichen. Ein Restrukturierungsplan für Chrysler soll am 26. Februar präsentiert werden. Analysten hatten Äußerungen von Chrysler-Chef Dieter Zetsche über die "langfristige Perspektive" des Plans als Warnung gesehen, dass es mehrere Jahre dauern werde, bis Chrysler wieder in die Gewinnzone zurückkehren könnte.
Der Aktienwert hat sich im vergangenen Jahr halbiert
Die US-Sparte des Stuttgarter Konzerns war in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres tief in die Verlustzone gerutscht und hatte auch das Konzernergebnis belastet. Im vierten Quartal wird bei Chrysler mit einem Verlust von 1,25 Milliarden Dollar gerechnet, doppelt so viel wie im dritten Quartal. Zu einem weiteren Verlust der Sparte im Jahr 2001 wollte sich Chrysler-Chef Dieter Zetsche in einem Interview mit der Zeitung "Welt am Sonntag" nicht äußern.
Der Wert der DaimlerChrysler-Aktien hat sich über die letzten zwölf Monate fast halbiert. Am Freitag gingen die Papiere zu einem Kurs von 44,17 Euro aus dem Frankfurter Handel.
