Berlin - "Die Fokus-Projekte zusammengenommen haben in ihrer Produktivitäts- und Marktauswirkung bis Ende 2004 einen Effekt von etlichen Milliarden Mark", hieß es in einer Mitteilung der Bahn vom Donnerstag. Ein Sprecher ergänzte dazu, es bleibe bei dem schon vor einem Jahr mit den Gewerkschaften vereinbarten Ziel, im Rahmen der anstehenden Sanierungen die Stellenzahl von derzeit 230.000 auf 170.000 zu reduzieren. Das gerade beschlossene Programm sehe keinen zusätzlichen Stellenabbau vor.

Der Fortgang der Sanierungsoffensive soll nach Bahn-Angaben von einem Team unter dem Vorsitz von Bahnchef Hartmut Mehdorn überwacht werden. Das ursprüngliche Ziel der Börsenfähigkeit bis 2004 habe die Bahn angesichts der aktuell hohen Planabweichungen beim Ergebnis inzwischen aufgegeben, hieß es in Unternehmenskreisen. Der Börsengang werde nun für ein Datum ab 2005 angepeilt. Die Frage eines späteren Börsenganges der Bahn wird allerdings von dem Unternehmen selbst nicht mehr angesprochen. Dies sei allein Sache des Eigentümers, des Bundes, hieß es in Firmenkreisen.

Inhalt des am Mittwoch beschlossenen Programms ist der Bahn zufolge unter anderem, die hohen Investitionen auf 25 Vorrangprojekte zu konzentrieren und zu bündeln. Diese dienten dem Ziel, die Bahn bis 2005 markt- und kundengerechter zu machen. Diese Vorrangprojekte, verbunden mit Sanierungen und Produktivitätssteigerungen im Unternehmen, sollten die genannte Kostenverbesserung um mehrere Milliarden Mark bringen. Zu "Fokus" gehörten aber auch schon früher beschlossene Maßnahmen, wie ein neues Preissystem ab 2002 sowie marktgerechte Angebote im Personen- und Güterverkehr.