Gerichtsentscheid: Lufthansa darf A380-Werft bauen - DER SPIEGEL
Zum Inhalt springen

Gerichtsentscheid Lufthansa darf A380-Werft bauen

Die besorgten Bürgermeister und Umweltschützer sind gescheitert: Ein hessisches Gericht hat entschieden, dass die Lufthansa am Flughafen Frankfurt ihre Wartungshalle für den Super-Airbus A380 bauen darf. Gegner des Vorhabens kritisieren die drohende Lärmbelastung und die Zerstörung eines Waldareals.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

Kassel - Der Verwaltungsgerichtshof Kassel wies die Klagen mehrerer Kommunen aus dem Rhein-Main-Gebiet und des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) gegen das Projekt zurück. Der zuständige Senat bestätigte damit den Planfeststellungsbeschluss der hessischen Landesregierung vom vorigen November. Eine Revision ließ er nicht zu.

Allerdings muss nun noch ein zusätzliches Lärmgutachten erstellt werden, das laut Gericht keine aufschiebende Wirkung hat. Gleichwohl kam das Gericht den Klägern entgegen, die den Bau von Lärmschutzwänden verlangen. Die Arbeiten für die in zwei Jahren benötigte Halle können dennoch planmäßig im Herbst beginnen - dann sollen 13,5 Hektar geschützten Waldes gerodet werden. Der Zeitplan für den Bau der fast 50.000 Quadratmeter großen und rund 150 Millionen Euro teuren Halle gilt bereits als sehr eng.

Streit um den Bannwald

Die Kläger - unter ihnen war auch die Gemeinnützige Baugesellschaft Offenbach - richteten sich im wesentlichen gegen den Standort im so genannten "Bannwald" außerhalb des Flughafens. Die Kläger forderten alternativ den Bau innerhalb des Flughafengeländes oder auf einem früheren Militärareal der US Air Force. Der Senat stellte jedoch das öffentliche Interesse an dem Bau der Wartungshalle über die Anliegen des Naturschutzes.

Die A380-Werft muss im Herbst 2007 betriebsbereit sein. Dann nämlich soll das Erste der 15 von der Lufthansa bestellten Großraumflugzeuge ausgeliefert werden. Airbus hatte kürzlich allerdings mehrmonatige Verzögerungen nicht mehr ausgeschlossen. Die Halle wird eine Länge von 350 Meter, eine Breite von 140 Meter und eine Höhe von rund 35 Meter aufweisen und kann damit bis zu vier Airbus A380 beziehungsweise bis zu sechs Boeing 747 aufnehmen.