Erheblich zugelegt haben in den vergangenen vier Wochen Automobilwerte wie BMW (Stammaktien plus 12 Prozent), VW (Stämme plus 23 Prozent) und Daimler-Benz (plus 14 Prozent). Das stärkste Potential für 1999 sieht WestLB-Analyst Jürgen Heinz bei VW: Dann werde sich die Plattform-Strategie von Vorstandschef Ferdinand Piëch auszahlen. BMW bietet für Heinz eher langfristig gute Perspektiven: Die Preiserhöhungen bei der 3er-Reihe und das erste von BMW entwickelte Rover-Modell 75 versprechen höhere Margen. Bei Daimler sieht der Analyst der WestLB im Zuge der Fusion »kurzfristig ein Problem«. Am 11. November fällt Chrysler aus dem Standard & Poor's 500 Index. Aber erst fünf Wochen später wird die neue Daimler-Chrysler mit höherem Gewicht im Dax gewertet. Weil sich immer mehr wichtige Fondsmanager in ihrer Anlagestrategie streng an die Indizes halten, erwartet Heinz deshalb zunächst einmal einen Kursrückgang: »Das muß man zum Aufbauen nutzen.« Der Gewinnhöhepunkt in der Automobilindustrie werde aber erst in zwei bis drei Jahren erreicht.