Seattle - "Wir werden Airbus in diesem Jahr schlagen", sagte Boeings Vize-Vetriebschef Scott Carson vor Journalisten. "Wir werden sehr schnell Marktanteile gewinnen", erklärte der Top-Manager.

Airbus hat Boeing   bei den Auslieferungen erstmals im Jahr 2003 überholt. Auch 2004 produzierte die Tochter des Luft- und Raumfahrtkonzerns EADS   mehr als der US-Rivale. Gemessen an den Bestellungen liegt Airbus sogar seit 2001 vor Boeing.

Diesen Trend will Carson nun umkehren. Er setzt seine ganze Hoffnung auf die neue 787. Diese mache sich am Markt "unglaublich gut". Tatsächlich hat Boeing für die Maschine jüngst mehrere milliardenschwere Aufträge erhalten. Unter anderem unterzeichneten sechs chinesische Airlines einen Kaufvertrag für 60 Modelle des Typs 787. Auch Airbus hatte auf den Auftrag gehofft.

Konkrete Absatzziele für die 787 nannte Carson bewusst nicht. Er bezeichnete solche Aussagen als Fehler. Fluggesellschaften würden deswegen Bestellungen zurückhalten, um die Preise zu drücken, sagte er zur Begründung.

Dass Airbus gegen die 787 punkten kann, erwartet Carson nicht. Die Europäer hatten die A350 als Konkurrenzmodell in Position gebracht, der wie die 787 ein mittelgroßes Flugzeug für rund 250 Passagiere und für längere Strecken ist. Das neue Airbus-Modell soll ab 2010 ausgeliefert werden, die 787 zwei Jahre früher.