Düsseldorf - Die von Benetton kontrollierte italienische Autobahnbetreiberfirma Autostrade bietet an, die Lkw-Maut in Deutschland zu betreiben und in naher Zukunft auch für deren Funktionieren finanziell einzutreten, berichtet "manager-magazin.de". "Wir garantieren der Bundesregierung, dass wir ihr von Mitte 2004 an jeden Monat die erhofften Einnahmen von 156 Millionen Euro überweisen", sagte Giovanni Castellucci, bei Autostrade verantwortlich für das operative Geschäft.

Als Bedingung nennt Castellucci den Einstieg von Autostrade in das deutsche Mautkonsortium Toll Collect, an dem DaimlerChrysler sowie die Deutsche Telekom jeweils 45 Prozent und der französische Autobahnbetreiber Cofiroute zehn Prozent halten. "Wir haben kein Interesse, nur Zulieferer zu sein, sondern wollen Gesellschafter von Toll Collect werden", betont der Autostrade-Manager. In welcher Höhe die Deutsche Telekom oder DaimlerChrysler ihren Anteil verringern müssten, sei für Autostrade, so Castellucci, Verhandlungssache.

Autostrade betreibt das Lkw-Maut-System in Österreich, wo die Abgabe zum 1. Januar kommenden Jahres in Kraft tritt. Im Gegensatz zum System in Deutschland, dessen Start zum 31. August fehlschlug und das der Bundesregierung seitdem jeden Monat Einnahmeausfälle von 156 Millionen Euro beschert, arbeitet Autostrade nicht Satelliten gestützt, sondern mit Mikrowellen.

Felix Stenschke, Sprecher im Bundesverkehrsministerium, bestätigte laut "manager-magazin", dass es "auf Beamten-Ebene" ein Gespräch mit Autostrade gegeben habe. Ein Urteil über das Angebot gebe es aber nicht.