Luftfahrt Billigfliegern droht Pleitewelle
Düsseldorf - Vor allem die gestiegenen Treibstoffpreise und der anhaltend hohe Ölpreis belasteten die sogenannten "Low Cost Carrier", sagte Luftfahrtexperte Dieter Schneiderbauer von der Unternehmensberatung Mercer Management der "Rheinischen Post". Diese Entwicklungen verstärkten allerdings nur die ohnehin anstehende Konsolidierung der Branche. Vor allem für kleine, finanzschwache Anbieter erwartet Schneiderbauer das Aus.
Heiko Schulz von der Strategieberatung Monitor Group geht davon aus, dass die Branche vor einer Konzentrationswelle steht. Bis zu 20 Linien könnten seiner Meinung nach "durch neue Allianzen, aber auch infolge von Pleiten" in den nächsten Monaten vom Markt verschwinden. Allein in Deutschland buhlen derzeit neun Billigfluggesellschaften um die Gunst der Kunden.
