Trans World Airlines (TWA) und Eastern Air-Lines, zwei der größten US-Luftverkehrsgesellschaften, sind so knapp bei Kasse, daß sie sich neue Flugzeuge einstweilen nicht leisten mögen. Das Management der beiden Gesellschaften teilte den amerikanischen Flugzeugfabriken Boeing und McDonnell Douglas mit, sie könnten die für die erste Hälfte der achtziger Jahre geplante Umrüstung auf eine neue Flugzeuggeneration nicht finanzieren. Die Boeing Company, größter Flugzeughersteller der Welt, überlegt nun, ob sie für Beginn der achtziger Jahre ihr geplantes Programm 7N7 (120 Sitzplätze) und 7X7 (180 Sitzplätze) stoppen und erst in der zweiten Hälfte des nächsten Jahrzehnts eine modernere Flugzeuggeneration herausbringen soll.