Metrorapid Bahn-Boss stänkert bei Siemens
Düsseldorf - Der derzeitige Testbetrieb "sei nur zum Teil in der Lage, die Anforderungen im Regioverkehr zu erfüllen", moniert Mehdorn in einem Brief an Heinrich von Pierer, aus dem die "Rheinische Post" zitiert.
Das Test-System müsse deshalb erheblichen weiter entwickelt werden. Zugleich müssten die Investitions- und Betriebskosten wesentlich gesenkt werden. Von Siemens und seinem Konsortialpartner ThyssenKrupp forderte Mehdorn eine weit gehende Garantie der Funktionsfähigkeit des Gesamtsystems.
Mehdorns Zweifel am Metrorapid waren schon zu früheren Zeitpunkten bekannt geworden. So schreib der Bahn-Chef im September an seinen Aufsichtsrat, die Geschäftsgrundlage des Projekts müsse noch einer "dreimaligen Prüfung unterzogen werden". Entfalle die Geschäftsgrundlage, dann müsse das Vorhaben "angepasst oder im Extremfall, falls eine Anpassung nicht möglich ist, beendet werden".
Mehdorn wolle die Wirtschaftlichkeit und die Finanzierung des Metrorapid noch einmal genau untersuchen, hieß es seinerzeit - und zwar vor und nach der Planfeststellung sowie nach dem Vorliegen der Ausschreibungsergebnisse für den Bau. Die Bahn sei bereit, bei der Verwirklichung der Magnetschwebebahn mit ihrem "Know-how zur Verfügung zu stehen". Sie werde aber "nicht als Investor auftreten". Auch bei der zweiten geplanten Transrapidstrecke in München wolle Mehdorn keine Risiken übernehmen.
Der Metrorapid durchs Ruhrgebiet soll 3,2 Milliarden Euro kosten, von denen der Bund 1,7 Millionen Euro übernehmen will. Die übrige Finanzierung ist noch nicht geklärt. Das Land Nordrhein-Westfalen und die Bahn hatten im August den Projektrahmenvertrag für den Metrorapid unterzeichnet. Der Vertrag regelt die Zusammenarbeit und die gemeinsamen Verantwortlichkeiten für das Projekt.
Schon bei der Unterzeichnung hatte Mehdorn erklärt, die Metrorapid-Finanzierung werde genauso gehandhabt wie alle anderen Bahn-Projekte auch: "Wir investieren in das bewegliche Material und fahren die Teststrecke; für die Infrastruktur sind Bund und Land zuständig."
