Bonn - Das maximale Sparpotenzial könne allerdings nur auf Überlandfahrten erreicht werden, erklärte die Leiterin des Konzernbereichs Politik und Umwelt, Monika Wulf-Mathies, in einem Gespräch mit dem Auto Club Europa (ACE). In der Stadt seien die Kosten allenfalls um zwei Prozent zu senken.

Vom nächsten Jahr an würden etappenweise insgesamt 15.000 motorisierte Paketzusteller die veränderte Fahrweise einstudieren, kündigte Wulf-Mathies an. Die Post werde dafür Stellen für professionelle Fahrtrainer schaffen und möglicherweise Erfolgsprämien an die Trainingsteilnehmer vergeben. Der Konzern könne binnen der nächsten drei Jahre die Kosten bei der Paketzustellung allein dadurch um gut zwei Millionen Euro reduzieren. Die rund 58.000 Firmenwagen legten derzeit eine Milliarde Kilometer im Jahr zurück und verbrauchten in dieser Zeit knapp 150 Millionen Liter Treibstoff.