Brüssel - Die Lufthansa kündigte nach dem Sabena-Konkurs an, ihren Flugplan zu überarbeiten und die Verbindungen nach Brüssel dauerhaft aufzustocken. Details zur weiteren Vergrößerung der Kapazitäten könnten vorerst nicht gemacht werden, hieß es in der Mitteilung. Bis zum Wochenende müsse je nach Abfertigungssituation in Brüssel spontan entschieden werden.

Branchenexperten erwarten, dass die Konkurrenten einen Großteil des Geschäfts von Sabena, die im vergangenen Jahr einen Umsatz von 2,4 Milliarden Euro auswies, unter sich aufteilen werden. "Vermutlich werden Air France und KLM den größten Anteil bekommen", sagte Gert Zonneveld, Analyst der WestLB. Beide Fluglinien würden vor allem bei Langstreckenflügen von der geringen Entfernung zwischen ihren Heimatflughäfen und Brüssel profitieren. Dagegen werde Lufthansa vor allem bei Kurzstreckenflügen nach Deutschland neue Kunden gewinnen können.

Die niederländische KLM hatte nach eigenen Angaben schon in den vergangenen Wochen mehr Fluggäste aus dem benachbarten Belgien bekommen. Die finanziellen Auswirkungen seien aber minimal, sagte ein KLM-Sprecher. Auch WestLB-Analyst Zonneveld erwartet keine großen finanziellen Vorteile für die Wettbewerber. Angesichts des europaweiten Einbruchs der Passagierzahlen sei der Kapazitätsabbau zwar begrüßenswert. Doch auch ohne Sabena sehe sich die Branche noch gewaltigen Problemen gegenüber.

Die belgische Regierung versucht derzeit, einen Teil des Fluggeschäfts in die Delta Air Transport (DAT) hinüberzuretten. Wie Ministerpräsident Guy Verhofstadt mitteilte, hat die Regierung für den Aufbau einer neuen Fluglinie von Banken und Investoren eine Summe von 200 Millionen Euro eingesammelt. Die Regierung - bislang Mehrheitsaktionär der Sabena - werde an der neuen Gesellschaft allerdings keine Anteile halten, kündigte Verhofstadt an.

Sabena habe vor dem Konkursantrag der Fluglinie die Übertragung der Start- und Landegenehmigungen (Slots) für die Flughäfen in Belgien und Deutschland auf DAT beantragt, bestätigten der Vizepräsident Strategie des Brüsseler Flughafens, Herman Neukermans, und der Flugplankoordinator für Deutschland, Claus Ulrich. "Wir haben dem Wunsch von Sabena und DAT entsprochen, und ich gehe davon aus, dass die Flüge zum Teil so weitergeführt werden", ergänzte Ulrich. Angesichts der 22 Verbindungen allein nach München, Frankfurt, Stuttgart und Düsseldorf sprach Ulrich von einem "fühlbaren Einschnitt".