Mit einem Vergleich endete der über etliche Instanzen ausgefochtene Patentstreit zwischen dem ehemaligen Autokonstrukteur Bela Barényi und den Fordwerken. Barényi, bis 1973 Entwicklungsingenieur bei Daimler-Benz, hatte den Kölner Autogiganten verklagt, nachdem Fordwagen mit einem von ihm entwickelten verformbaren Pralltopf in den Lenksäulen ausgerüstet wurden. Diese Sicherheitseinrichtung aber hatte die Daimler-Benz AG, die Barényi ermächtigt hatte, gegen Ford zu klagen, bereits 1954 zum Patent angemeldet. Nach einem Vorschlag des Bundesgerichtshofes in Karlsruhe will sich der Arbeitnehmer-Erfinder jetzt im Vergleich mit 160 000 Mark zufriedengeben, obwohl Ford seine Konstruktion seit 1968 millionenfach ausgebeutet hat. Wenn auch die Ford-Mutter in USA den Vergleich akzeptiert -- Frist bis 4. Februar -, hat Barényi beste Chancen, auch bei anderen Autofirmen abzukassieren.