Paris - Die Anzeichen für einen Bau des A3XX mehren sich. Neben Air France, Singapore Airlines und der Fluglinie der Vereinigten Arabischen Emirate hat am Montag auch die US-Leasingfirma International Lease Finance Corp ihr Kaufinteresse erklärt. Damit ist die Zahl möglicher Bestellungen auf 41 Flugzeuge angewachsen. Das Airbus-Konsortium hatte sich zum Ziel gesetzt, vor dem Start des A3XX mindestens fünf Fluglinien und 50 Bestellungen zu haben. Neben den bisher bekannten Interessenten haben Airbus-Sprecher jedoch noch weitere Interessenten angekündigt, die bisher geheim gehalten würden.

Am Dienstag diskutiert der Aufsichtsrat des Airbus-Konsortiums über das A3XX-Projekt. Es wird erwartet, dass er dem Vorstand erlaubt, nun verbindliche Verträge zum Verkauf der Riesenflugzeuge zu schließen. Rainer Hertrich, deutscher Co-Chef des europäischen Airbus-Bauers EADS gab seiner Überzeugung Ausdruck, dass der A3XX gebaut werde.

Der US-Flugzeugkonzern Boeing will bereits in Kürze eine vergrößerte Version des Jumbojets Boeing 747 bauen. Das Projekt, unter der Bezeichnung 747-X solle "voraussichtlich noch in diesem Jahr" gestartet werden, sagte Phil Condit von Boeing am Montag in Paris. Mit der neuen Version will Boeing dem geplanten A3XX Konkurrenz machen. Noch vor einem Monat hatte Boeing-Präsident Alan Mulally gesagt, der Bau eines neuen Flugzeug-Riesen mache keinen Sinn und das Airbus-Konsortium sei mit seinen Plänen "auf dem Holzweg".