Transrapid: Mehdorn für München - DER SPIEGEL
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Transrapid Mehdorn für München

Bahnchef Hartmut Mehdorn hat Bayern seine Unterstützung für die Transrapidstrecke in München zugesagt. Allerdings forderte er staatliche Subventionen.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

München - Die Bahn habe sich bereit erklärt, die Magnetschnellbahn von München zum Flughafen alleine oder mit anderen Gesellschaftern zu betreiben, teilte Bayerns Wirtschaftsministerium am Freitag in München mit. Das gelte auch für die notwendigen Vorbereitungsmaßnahmen. Mitbewerber für die Referenzstrecke ist das Ruhrgebiet.

Bahnchef Hartmut Mehdorn habe die Entscheidung in einem Brief an Wirtschaftsminister Otto Wiesheu (CSU) mitgeteilt. Wiesheu begrüßte die Ankündigung. "Damit sind klare Voraussetzungen gegeben, um mit einem potenten Partner im Markt dieses Projekt voranzutreiben."

Mehdorn hatte die Beteiligung seines Unternehmens an beiden möglichen Strecken bereits im März in Aussicht gestellt.

Den Angaben zufolge wies Mehdorn darauf hin, dass zunächst grundlegende Fragen zur Organisation und Risikoverteilung für Bau und Betrieb geklärt sein müssten. Er forderte außerdem staatliche Fördermittel.

Der Transrapid würde die Fahrtzeit vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen von derzeit rund 40 auf gut zehn Minuten verkürzen. Die Entscheidung über den Bau der Strecke soll nach Abschluss einer Machbarkeits-Studie im kommenden Jahr fallen.