Unsichere Säule
•
aus
DER SPIEGEL 35/1972
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?
Englands Rolls-Royce-Manager machten verlegene Gesichter. Die Lieblingskarosse vieler Staatschefs und gekrönter Häupter, die Nobel-Limousine Rolls-Royce Phantom VI (Preis in der Bundesrepublik: 156 954 Mark), fiel bei einem Crash-Test als einziges englisches Auto durch. Die britische Behörde für Umweltschutz hatte bei einer Sicherheitsprüfung alle englischen Wagentypen gegen eine Betonmauer prallen lassen. Die Lenksäule des Phantom (Jahresproduktion: unter 50) drang beim Aufprall zu weit -- mehr als 13 Zentimeter -- in den Innenraum vor. Trost der Rolls-Royce-Konstrukteure: Ihr »Brot-und-Butter-Wagens« ("Financial Times"), der Silver Shadow (Preis: 105 894 Mark), erfüllte kürzlich die viel strengeren amerikanischen Sicherheitsvorschriften.