Tesla führt in den Niederlanden als erstem Land in Europa eine fortgeschrittene Version seines Fahrassistenzsystems ein. Vor der Zulassung habe Tesla die Software mit dem Namen »Full Self-Driving (Überwacht)« in ganz Europa intern getestet, wie der US-Elektroautobauer mitteilte. Man bemühe sich um die Erlaubnis der Behörden in weiteren europäischen Ländern.

Tesla-Chef Elon Musk verspricht schon seit Jahren, dass Full Self-Driving (etwa: komplett selbstfahrend) mit der Zeit Tesla-Fahrzeuge eigenständig steuern soll. Bislang handelt es sich entgegen dem Namen aber lediglich um ein Fahrassistenzsystem. Für die aktuelle Version, bei der der Mensch am Steuer weiter die Verantwortung trägt und jederzeit bereit sein muss, die Kontrolle zu übernehmen, führte Tesla vor einiger Zeit den Zusatz »Überwacht« ein. Die darauffolgende Ausbaustufe, bei der sich die Fahrzeuge tatsächlich selbst steuern sollen, ist bisher in den USA nur in einer Beta-Testversion verfügbar.

In den USA können Tesla-Fahrer die FSD-Software mit menschlicher Interventionsmöglichkeit schon seit Jahren nutzen. Vor allem in der Anfangszeit berichteten sie von vielen Fehlern. Musk verweist auf weitreichende Verbesserungen. Behörden sehen die Technik jedoch weiter kritisch. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde hatte im März ihre Untersuchung von Teslas Computersystem vertieft. Dieses soll Elektroautos des Konzerns durch den Verkehr steuern. Die Auswertung von Unfalldaten lasse die Sorge aufkommen, dass die Technik Probleme bei schlechten Sichtbedingungen haben kann, erklärte die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) zur Begründung.

Musk will, dass Teslas nur mit Kameras als Sensoren autonom fahren können. Konkurrenten und viele Experten warnen hingegen schon lange, Kameras allein seien nicht verlässlich genug, weil sie bei schwierigen Sichtbedingungen Probleme haben könnten.

In Deutschland erlebt Tesla unterdessen ein kleines Comeback: Im ersten Quartal verkaufte der Hersteller deutlich mehr E-Autos als im Vorjahr. In den ersten drei Monaten dieses Jahres kamen mehr als 12.800 E-Autos des Konzerns neu auf die Straßen in Deutschland, damit landet Tesla auf Platz drei der Verkäufe, hinter VW und Skoda. Im vergangenen Jahr liefen einige Monate für Tesla sehr schlecht, was Experten zufolge an Modellwechseln, aber auch an Musks gestiegener Unbeliebtheit lag. Musk war mit rechten Positionen und einer zwischenzeitlich großen Nähe zu US-Präsident Donald Trump aufgefallen.