Wolfsburg - Der neue Golf soll Volkswagen aus der weiter schwachen Autokonjunktur herausführen. Vorstandschef Bernd Pischetsrieder kündigte an, dass der Konzern noch in diesem Jahr 130.000 bis 135.000 Wagen der neuen Generation verkaufen will. Im nächsten Jahr sollen 600.000 Stück abgesetzt werden, inklusive der alten Golf-Kombiversion. "Das ist der größte Evolutionssprung, seit der Golf sein Debüt feierte", sagte Pischetsrieder am Montag bei der Präsentation des ersten Golf V.

Der VW-Chef sieht allerdings noch kein Ende der schwachen Autokonjunktur in Europa. "Ich würde nicht sagen, dass wir in Europa schon eine Trendwende haben. Wenn, dann kommt sie zum Jahresende", sagte Pischetsrieder. Er bekräftigte das Ziel des Volkswagenkonzerns, im laufenden Jahr mehr als fünf Millionen Autos abzusetzen. 2002 hatte der Konzern knapp darunter gelegen.

Der Golf ist das wichtigste Automodell für Volkswagen. Die Markteinführung in Deutschland ist nach Firmenangaben für den 17. Oktober geplant, bis zum Jahresende soll ganz Westeuropa versorgt sein. Die zur Golf-Familie gehörende Stufenheck-Version namens Bora soll nach Angaben von VW-Verkaufschef Detlef Wittig bis Ende 2004 auf den Markt kommen und wie sein Vorgänger insbesondere auf dem US-Markt reüssieren.

In den besten Jahren wurden vom Golf fast 900.000 Stück weltweit verkauft. Der Rückgang auf 600.000 Stück in der Planung für 2004 erschreckt VW allerdings nicht, denn inzwischen ist die Golf-Familie gewachsen, etwa um den New Beetle oder den Van Touran. Insgesamt erwartet VW ein Anwachsen des Absatzes der Golf-Familie auf eine Million Stück.

15.220 Euro für Einsteigerversion

Der Golf soll laut Pischetsrieder wieder 15.220 Euro für die Einsteigerversion mit 75 PS kosten. Nach Angaben eines Firmensprechers wurde aber die Ausstattung im Wert von 200 Euro aufgewertet. Trotz besserer Ausstattung erwartet VW sich vom neuen Golf eine höhere Gewinnmarge.