Volkswagen Hohe Rabatte in China
Schanghai - Analysten vermuten, dass VW sich mit diesem Schritt gegen General Motors (GM) im Kampf um Marktanteile in Stellung bringen will. "Wenn Volkswagen seine führende Position halten will, muss es dem Beispiel von GM folgen", sagte Zhao Lei von Orient Securities. GM hatte im vergangenen Monat die Preise für zwei seiner wichtigsten Modelle um bis zu elf Prozent gesenkt.
China ist der am schnellsten wachsende Automarkt der Welt. VW erwirtschaftete dort im vergangenen Jahr 20 Prozent seines Gewinns, hat durch Kapazitätsprobleme und wachsende Konkurrenz aber an Boden verloren. Maßnahmen der Regierung in Peking zur Abkühlung der überhitzten Wirtschaft dämpfen jetzt zusätzlich den Absatz. Durch die höheren Auflagen der Staatsbanken zur Vergabe von Krediten halten sich potenzielle Autokäufer zurück.
Außerdem erweist sich der VW-Polo nicht gerade als Verkaufsschlager. Der Kompaktwagen ist sehr teuer, technisch aufwändig und für den Geschmack der Chinesen zu klein. Mehr Erfolg versprechen sich die Konzernstrategen deshalb von Oktavia der Marke Skoda. Der Wagen, der auf der Plattform des Golf V aufbaut, aber eine deutlich größere Karrosserie besitzt, soll in den nächsten Monaten auf den chinesischen Markt kommen.
