Brüder Wright Der Urflieger wird nachgebaut
Es war nur ein kleiner Hopser über eine Strecke von knapp 40 Metern, doch ein Riesensprung für die Verkehrstechnik: Am 17. Dezember 1903 um 10.35 startete Orville Wright am Sandstrand des kleinen US-Küstenörtchens Kitty Hawk zum ersten kontrollierten Motorflug der Welt.
Noch hundert Jahre später ist verwunderlich, wie es den Brüdern Wilbur und Orville Wright (zwei Fahrradmechanikern ohne Ingenieurstudium) gelingen konnte, sich den uralten Menschheitstraum zu erfüllen. Im Ausland wurden sie zunächst verlacht als Aufschneider; auch heute noch glauben viele, sie hätten einfach nur Glück gehabt.
Das Gegenteil ist wahr: Die Urflieger betrieben jahrelange systematische Grundlagenforschung, bevor sie in den Olymp der Luftfahrt abhoben. Das zeigen die Ergebnisse des experimentellen Forschungsprojekts von Ken Hyde, einem pensionierten Berufspiloten, der mit einem Team von Fachleuten einen exakten Nachbau des "Wright-Fliegers" erstellt hat.
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"Jeder weiß, was die Wrights geschafft haben", sagt Hyde, "wir wollen herausfinden, wie sie es geschafft haben." Basierend auf Fotos, Notizen und mit der Hilfe von Computersimulationen hat Hydes Team bereits das nackte Gerippe aus Eschen- und Fichtenholz nachgebaut. Als Nächstes will er den Torso mit originalgetreuem Stoff bespannen.
Eine Urgroßnichte der Pioniere stellte ihm dafür ein Stück Originalstoff zur Verfügung: Musselin der Marke "Pride of the West", der damals normalerweise zur Herstellung von Damenunterwäsche verwendet wurde. Hydes Maschine soll zum 100. Jubiläum starten, am 17. Dezember 2003 um 10.35 in Kitty Hawk.
