Überschalljet: Das Ende der Concorde-Ära
Am 25. Juli 2000 wurde der Reifen einer Air-France-Concorde beim Start von einem Stück Metall zerfetzt. Herumfliegende Gummiteile durchlöcherten die Tragfläche. Auslaufendes Kerosin geriet in Brand. Die Katastrophe nahm ihren Lauf
Die Maschine hielt sich zunächst noch einige Momente in der Luft. Dann stürzte sie ab. An Bord waren 113 Menschen
Die brennende Concorde stürzte auf ein Gebäude in der Nähe des Flughafens Charles de Gaulle bei Paris
Concorde im Flug: Der Überschalljet war elegant, schnell - und unwirtschaftlich
Gezählte Tage: Eine Concorde der Air France im November 2001 - es ist der erste Concorde-Linienflug von Paris nach New York seit dem Absturz im Juli 2000
2003 kam das Aus für den Überschallflieger. Im Juni nahm Air France die Concorde aus dem Verkehr, im Oktober folgte der letzte Flug bei British Airways
Im Ruhestand: Nach dem Abschied aus dem Linienverkehr wurden zahlreiche Concorde-Exemplare an Luftfahrtmuseen geliefert
