Warum kooperiert ein Autohersteller mit einem Sportartikellieferanten? Im Falle von Volvo und POC ist die Antwort da. Anfang 2014 gaben beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit bekannt, auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas wollen sie im Januar ein erstes Ergebnis präsentieren: Ein Kommunikationssystem, das erstmals Fahrradhelme und Autos miteinander vernetzt.

Bei allem Vernetzungs-Hype scheint das ein wirklich vielversprechendes Projekt: Immerhin entfallen 50 Prozent aller tödlichen Fahrradunfälle auf Kollisionen mit Autos. Und jeder Autofahrer, der schon einmal bei Dunkelheit und Regen einen unbeleuchteten Radfahrer erst in letzter Sekunde erspäht hat, kann das Bedürfnis nach einem solchen System nachvollziehen.

Das Ganze funktioniert so: Smartphone-Apps ermitteln via GPS die Position des Radfahrers und übermitteln sie in die Volvo Cloud des Fahrzeugs. Droht eine Kollision, zum Beispiel weil sich ein Radfahrer im toten Winkel befindet, wird dem Autofahrer eine entsprechende Warnmeldung auf sein Head-Up-Display projiziert. Reagiert der Fahrer nicht, leitet das Fahrzeug selbst eine Notbremsung ein. Den Radfahrer warnt eine Leuchte am Helm.