Mitsubishi "Pajero Evolution" Concept Car : Amazonen-Auto - DER SPIEGEL
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Mitsubishi "Pajero Evolution" Concept Car Amazonen-Auto

Da wird Jutta Kleinschmidt Augen machen. Die deutsche Rallye-Amazone fuhr mit einem Mitsubishi-Pajero-Geländewagen bei der letzten Paris-Dakar-Wüstenrallye der Konkurrenz - allen voran Erz-Rivale und Ex-Lebensgefährte Jean Paul Schlesser - auf und davon.
Von Frank Wald
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Mit dem bullig gestylten "Pajero Evolution" Concept Car, das die Japaner auf der IAA zeigen, sähen die anderen nur noch Staubwolken, so Mitsubishi. Momentan würden sie sich allerdings eher biegen vor Lachen. Denn die aufgeklebten Auspuffrohre zeigen deutlich, dass es sich bei dem Pajero Evolution nur um eine Designstudie handelt. Ob und wann sie gebaut wird, entscheidet der Vorstand von DaimlerChrysler, der bei den Japanern jetzt den Ton angibt. Entworfen hat sie der neue Mitsubishi-Chefdesigner Olivier Boulay, der zuvor bei Mercedes an der neuen Luxuslimousine Maybach gearbeitet hatte. Doch das Konzeptauto versteht Mitsubishi als Vorbote einer neuen Designdirektive, mit der die japanische Marke "großen Wert auf eine stärkere visuelle Betonung der Attribute Leidenschaft und Enthusiasmus" legen will.

Neue Worte, bekannte Technik. Unter der Coupé-ähnlichen Verkleidung steckt ein 3,5-Liter-V6-Benziner sowie ein verfeinerter Allradantrieb. Der Antriebsstrang des Pajero Evolution besteht aus einem Super-Select-4WD-Allradantrieb, der gegenüber dem Serien-Pajero jedoch zusätzlich mit einem elektrohydraulisch gesteuerten Zentraldifferential ACD (Active Center Differential) und einem ebenso elektrohydraulischen Hinterachsdifferential versehen ist, welches das Drehmoment zu den Hinterrädern je nach Fahrsituation automatisch dosiert.

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