Opel Combo Tour Familien-Freizeit-Frachter
Die neben Kastenwagen und dem fünfsitzigen Kombi dritte Modellvariante des Opel Combo feiert ihre Weltpremiere auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt. Wie die anderen Varianten basiert der Combo Tour auf dem Corsa, bietet aber auf Grund der großzügigeren Abmessungen (Länge: 4323, Breite: 1685, Höhe: 1801 Millimeter) im Innenraum deutlich mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Insbesondere durch das so genannte Monocab-Design, bei dem die Frontscheibe mit einem Schwung in das Dach übergeht, verfügen Fahrer und Beifahrer in der ersten Reihe über viel Kopffreiheit (1039 Millimeter). Geräumig geht es auch im Fond zu. Die zweite Sitzreihe ist über zwei serienmäßige seitliche Schiebetüren zu erreichen. Ab Werk ist die hintere Sitzbank mit drei Kopfstützen und drei Drei-Punkt-Gurten ausgestattet, für Kindersitze gibt es Isofix-Vorrüstungen.
Beladen lässt sich der Gepäckraum des Combo Tour über die beiden Heckflügeltüren und dank der maximalen Zuladung von 565 Kilogramm selbst mit schweren Gütern. Auch wenn die wenigsten ihr Gepäck nach Art von Lufthansa-Containern transportieren, passt bei voller Sitzbelegung, so haben Opels Fachpacker berechnet, noch ein Quader mit den Abmessungen 1,01 mal 1,17 mal 1,12 Meter oder einem Volumen von 1324 Litern hinein. Nach genormter VDA-Messmethode und mit ausgezogenem Rollo sind es dann immerhin noch 455 Liter. Werden die im Verhältnis 40:60 teilbare Rücksitzlehne und -bank vollständig umgeklappt misst der ebene Laderaum in der Länge 1,60 Meter und kann bis unters Dach mit 2320 Liter beladen werden.
Auch an Ablagen und Fächer mangelt es im Combo Tour nicht. So finden sich beispielsweise Staunetze oben zwischen B- und C-Säule sowie Taschen in allen vier Türen oder Seitenteilen - bis auf die Schiebetür alle mit integriertem Dosenhalter. Ein weiterer Dosenhalter befindet sich in der hinteren Mittelkonsole. Platz für Unterlagen oder Straßenkarten bietet ein großes Fach im Dach sowie auf Wunsch eine herausziehbare Schublade unter dem Beifahrersitz.
Gegen Zuzahlung können Combo-Tour-Käufer außerdem diverses Zubehör und Komfort-Extras ordern. Es reicht von elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage oder Faltschiebedach über ein Infotainment-Angebot inklusive Navigationssystem bis zum Dachträgersystem mit verschiedenen Aufsätzen sowie einem Fahrradhalter zur Montage für die Anhängerkupplung.
Der Verkauf der Combo-Fünfsitzer-Versionen startet allerdings erst im Frühjahr 2002 mit dem "Combi", der Familien-Freizeit-Frachter "Tour" rollt ab Herbst 2002 zum Händler. Für alle Modellvarianten stehen ein 1,6-Liter-Benziner und zwei 1,7-Liter-Turbodiesel mit einem Leistungsspektrum von 48 kW/65 PS bis 64 kW/87 PS zur Wahl. Die Opel-Marktforscher erwarten für die beiden Combo-Pkw-Varianten zusammen einen Anteil von rund 30 Prozent an den Verkaufszahlen der neuen Baureihe.