Dem Tod geweiht

Nr. 22/2003, Verkehr: Führten technische Defekte zu den Busunglücken?

Ein Reise-Doppeldecker ist mit rund 26 Tonnen Gesamtgewicht, vier Meter Höhe und einem ungünstigen Schwerpunkt auf Grund des oberen Passagierdecks selbst unter besten Bedingungen nur von äußerst besonnenen Fahrern sicher zu bewegen. Ein kurzer Kontakt der weichen Seitenbankette lässt diese Busse fast unweigerlich umstürzen. Und wer, wie in Lyon, bei Regen mit 117 Kilometern pro Stunde einen Doppeldecker fährt, ist schlicht dem Tod geweiht. Selbst wenn der Bus technische Defekte hatte; dieser Unfall zu diesen Bedingungen hätte auch mit einem bestausgestatteten Neufahrzeug geschehen können. Jenseits der Grenzen der Fahrphysik stehen auch ABS und Co. auf verlorenem Posten.