Es dürfte darum gehen, ob der Auftrag korrekt ausgeschrieben wurde - und ob die Reparatur lohnt: Nach enormen Kostensteigerungen für die Überholung der "Gorch Fock" prüft der Bundesrechnungshof den Umgang mit dem maroden Segelschulschiff der Marine.

Die jahrelange Reparatur des Dreimasters soll statt ursprünglich veranschlagter 10 Millionen inzwischen 135 Millionen Euro kosten. "Wir haben im Juni eigene Prüfer in die Werft geschickt, die sich das Schulschiff angeschaut haben", sagte ein Sprecher des Rechnungshofs.

Der Norddeutsche Rundfunk  (NDR) berichtet, die Elsflether Weserwerft in Niedersachsen habe seit der Jahrtausendwende jede Ausschreibung gewonnen, "obwohl teilweise bis zu vier weitere Werften sich um die Aufträge bemühen". Eine Bestätigung für diese Information gibt es bislang nicht.

Steuerzahlerbund: Neubau wäre günstiger

Details über den Prüfauftrag für die "Weiße Lady" machte der Sprecher des Rechnungshofs keine. Generell prüfe man aber Ordnungsmäßigkeit und Wirtschaftlichkeit. Auf dem Schiff, das 1958 vom Stapel gelaufen war, wurde jahrzehntelang der Offiziersnachwuchs der Marine ausgebildet.

Der Präsident des Bundes der Steuerzahler Schleswig-Holstein, Aloys Altmann, sprach angesichts der hohen Kosten für das üblicherweise in Kiel stationierte Schiff von einem "Trauerspiel ohne Ende". Bereits vor vielen Jahren habe man geraten, ein Neubau eines Segelschulschiffes käme viel günstiger als die vielen Reparaturen.

In diesem Sommer nutzt die Marine für Ausbildungsfahrten das rumänische Segelschulschiff "Mircea" - wie bereits 2017 - als Ersatz für die "Gorch Fock". Sie soll voraussichtlich im Frühjahr 2019 wieder einsatzbereit sein. Die Runderneuerung soll eine Nutzungsdauer über das Jahr 2040 hinaus ermöglichen.