Allein 44 der mehr als 150 Stationen präsentieren sich als unterirdische Architekturkunstwerke, prachtvoll ausgestattet mit Marmor und Granit, Mosaiken und Skulpturen - "Paläste des Volkes", tief unter den Straßen Moskaus.

Während des Überfalls der Nazi-Wehrmacht auf die Sowjetunion dienten viele Bahnhöfe als Schutzräume vor deutschen Bombenangriffen. In den fünfziger und sechziger Jahren wurden alle unterirdischen Stationen zu atombombensicheren Schutzräumen ausgebaut. Es war die Zeit des Kalten Krieges.

Heute betreibt die Moskauer Metro ein mehr als 250 Kilometer langes Streckennetz mit elf Linien, auf dem täglich etwa neun Millionen Menschen transportiert werden. Doch der wirtschaftliche Niedergang des Landes macht auch vor dem Untergrund nicht halt: Viele der über 4000 Waggons sind veraltet und reparaturbedürftig. Der U-Bahn-Betieb bringt nicht genug Geld ein, denn fast die Hälfte der Passagiere - Rentner, Beamte, Invaliden und Weltkriegsvetaranen - fährt kostenlos.