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Audi-Modelle - DER SPIEGEL

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Audi-Modelle

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Audi und XPeng im Duell Deutsches oder chinesisches E-Auto – wer hat jetzt Vorsprung durch Technik?

Chinesische Elektroautos sind günstiger als deutsche. Aber sind sie tatsächlich auch technisch überlegen? Ein Vergleichstest zwischen einem Audi und einem XPeng in fünf Disziplinen gibt Aufschluss. Von Arvid Haitsch

Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch - Thomas Geiger / Audi

Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch - Thomas Geiger / Audi

Autogramm: Audi E5 Sportback Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch

Die deutschen Autobauer schwächeln in China, vor allem Audi. Deshalb setzt der Hersteller mit dem E5 auf einen radikalen Neustart, bei dem sogar das klassische Markenlogo entfällt. Das Auto dürfte Europäer neidisch machen. Von Thomas Geiger

Vorsprung durch Stillstand - Audi

Vorsprung durch Stillstand - Audi

Autogramm: Audi Q5 Vorsprung durch Stillstand

Das kommerziell wichtigste Modell von Audi ist der Q5: ein SUV mit Verbrennungsmotor, ganz konventionell. Nun bringen die Ingolstädter eine Generation des Wagens heraus, an der alles neu sein soll. Fällt es Ihnen auf? Von Thomas Geiger

Ring frei - VCG / IMAGO

Ring frei - VCG / IMAGO

Neustart für Audi in China Ring frei

Audi war die erste und lange die einzige deutsche Luxusmarke in China. Doch aktuell läuft es für die Volkswagen-Tochter noch schlechter als für Mercedes und BMW. Entsprechend radikal ist der Rettungsplan. Von Thomas Geiger

Das sind die sieben spannendsten Autos für 2025 - Dacia

Das sind die sieben spannendsten Autos für 2025 - Dacia

Auch neue Verbrenner dabei Das sind die sieben spannendsten Autos für 2025

Bezahlbare Elektromodelle, ein verführerischer Ferrari und der bisher größte Dacia: 2025 kommen einige bemerkenswerte Neuheiten auf die Straßen. Die wildesten Gerüchte ranken sich um Tesla. Eine Übersicht von Thomas Geiger

Wie Audi dem Verbrennungsmotor neues Leben einhaucht - Audi

Wie Audi dem Verbrennungsmotor neues Leben einhaucht - Audi

A5 Avant TDI im Test Wie Audi dem Verbrennungsmotor neues Leben einhaucht

Die Verbrennertechnik ist am Ende? Nicht bei Audi: Dort haben die Entwickler doch noch einmal einen neuen Dieselmotor für den A5 konstruiert – und einen bemerkenswerten Fortschritt erzielt. Von Thomas Geiger

What the Heck - Audi

What the Heck - Audi

Audi Q6 e-tron What the Heck

Audis SUV Q6 e-tron ist viel später fertig geworden als geplant. Doch das Auto ist klar besser als die Standard-Akkuwagen aus dem Konzern. Das hat mit dem neu gedachten Quattro-Antrieb zu tun. Von Thomas Geiger

Diese Autos sind jetzt Auslaufmodelle - sagmeister_potography

Diese Autos sind jetzt Auslaufmodelle - sagmeister_potography

Von Audi R8 bis Porsche 718 Diese Autos sind jetzt Auslaufmodelle

Klein- und Kompaktwagen machen sich schon lange rar. Doch der Autotrend geht zu noch weniger Modellvielfalt. Inzwischen bleiben auch legendäre Sportwagen, Limousinen und Coupés auf der Strecke.

Audi ist jetzt abgehängt - Akos Stiller / Bloomberg / Getty Images

Audi ist jetzt abgehängt - Akos Stiller / Bloomberg / Getty Images

Problemserie mit E-Autos Audi ist jetzt abgehängt

Einst setzte Audi Maßstäbe, doch der Mythos vom »Vorsprung durch Technik« bröckelt: Die E-Auto-Serie hat Probleme mit der Reichweite, Programmierer verheddern sich, Premierentermine platzen. Von Martin Wittler

Diese Autos werden 2024 zum Oldtimer - Alfa Romeo

Diese Autos werden 2024 zum Oldtimer - Alfa Romeo

Boom alter Fahrzeuge Diese Autos werden 2024 zum Oldtimer

Im neuen Jahr erreichen viele spannende Autos den Oldtimerstatus – und qualifizieren sich fürs H-Kennzeichen. Dabei sind ein dicker Audi, ein Pseudo-Geländewagen aus Japan und ein Ferrari mit Formel-1-Genen. Von Haiko Tobias Prengel

Schneller, weiter, teurer - Audi

Schneller, weiter, teurer - Audi

Autogramm Audi Q8 e-tron Schneller, weiter, teurer

Audi bessert bei seinem ersten, oft geschmähten Elektroauto nach: Das Luxus-SUV ist rasanter unterwegs, aber auch sparsamer. Dringend nacharbeiten muss der Hersteller jedoch bei den Außenspiegeln. Von Thomas Geiger

Wie ein Audi-Fahrer an seinem teuren Elektroauto verzweifelt - privat

Wie ein Audi-Fahrer an seinem teuren Elektroauto verzweifelt - privat

Reichweitenangst und erratische Technik Wie ein Audi-Fahrer an seinem teuren Elektroauto verzweifelt

130.000 Euro hat Jens Schilka für seinen Audi e-tron GT bezahlt. Doch die Elektronik spielt verrückt, was zu absurden Situationen führt. Der Fall steht offenbar für ein größeres Problem beim Wechsel zu E-Autos. Von Haiko Tobias Prengel

Das Auto wird zum Luxusgut - Richard B. Levine / IMAGO

Das Auto wird zum Luxusgut - Richard B. Levine / IMAGO

Hersteller setzen auf kostspielige Modelle Das Auto wird zum Luxusgut

Der Tankrabatt macht Autofahren erschwinglicher? Kaum, zumal Pkw stetig teurer werden. Tesla, Audi und Mercedes streichen günstige Modelle, auch Hersteller wie VW setzen auf Premium. Warum das auch ein soziales Problem ist. Von Martin Wittler

Die Krise der Autotuner – und wie sie dagegen ankämpfen - Milos Matovic / Mercedes-Benz

Die Krise der Autotuner – und wie sie dagegen ankämpfen - Milos Matovic / Mercedes-Benz

Elektro statt Protzmotor Die Krise der Autotuner – und wie sie dagegen ankämpfen

Schneller, stärker, lauter: Das Geschäft der Tuner funktioniert nicht mehr so leicht in den Zeiten der Mobilitätswende. AMG versucht es mit Hightech, BMW sucht die Extreme – und andere müssen aufgeben. Von Thomas Geiger

Fetter Fehler - BMW

Fetter Fehler - BMW

Obszön schwere Luxusautos aus Deutschland Fetter Fehler

Audi, BMW und Mercedes haben in den vergangenen Tagen Modelle enthüllt, die bisherige Dimensionen sprengen. Die Fahrzeuge werfen Fragen auf. Vor allem eine: Geht's noch? Eine Analyse von Jürgen Pander

Die neue Art, ein Auto zu bauen - Audi

Die neue Art, ein Auto zu bauen - Audi

Audi Grandsphere Concept Die neue Art, ein Auto zu bauen

Autos werden zunehmend anders konstruiert, E-Antrieb und autonomes Fahren ermöglichen es. Audi zeigt mit dem Grandsphere Concept, wie sich der Innenbereich radikal umnutzen lässt. Viele Ideen sollen in Serie gehen. Von Thomas Geiger

Den Hintern zum Himmel - Jörg Wellmann

Den Hintern zum Himmel - Jörg Wellmann

Günstige Oldtimer – Audi Coupé (Typ 89) Den Hintern zum Himmel

Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem – es gibt sie nämlich, die Schnäppchenschlitten. Diesmal: das Audi Coupé B3, der nahezu unkaputtbare Sportler mit putzigem Entenbürzel. Von Haiko Tobias Prengel

Warum Audi gerade jetzt das Ende der Verbrenner verkündet - sagmeister_potography / Audi

Warum Audi gerade jetzt das Ende der Verbrenner verkündet - sagmeister_potography / Audi

Kalkulierte E-Offensive Warum Audi gerade jetzt das Ende der Verbrenner verkündet

Vorsprung durch Elektrik: Audi will als erster deutscher Hersteller ab 2026 keine neuen Verbrennermodelle mehr auf den Markt bringen, zwei beliebte Klassiker laufen offenbar aus. Wie verändert das Volkswagens Premiummarke? Von Emil Nefzger

Der Volksaudi - Tobias Sagmeister / Audi

Der Volksaudi - Tobias Sagmeister / Audi

Autogramm Q4 E-Tron Der Volksaudi

Audis erstes halbwegs bezahlbares Elektroauto ist da: der Q4 E-Tron, gebaut auf Volkswagens E-Plattform. Doch der Kompakt-SUV hat einen entscheidenden Nachteil. Von Michael Specht

Der Tesla-Jäger von der etwas traurigen Gestalt - Daniel Wollstein / Audi

Der Tesla-Jäger von der etwas traurigen Gestalt - Daniel Wollstein / Audi

Autogramm: Audi E-Tron GT Der Tesla-Jäger von der etwas traurigen Gestalt

Vorsprung durch Technik war gestern: Fast neun Jahre nach dem Start von Teslas Model S bringt Audi den Rivalen E-Tron GT. Der schneidet in mancher wichtigen Disziplin nicht sonderlich gut ab – trotz Hilfe von Porsche. Von Thomas Geiger

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