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Dacia - DER SPIEGEL

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Nasser Al-Attiyah gewinnt zum sechsten Mal die Rallye Dakar - Mounic Alain / PRESSE SPORTS / IMAGO

Nasser Al-Attiyah gewinnt zum sechsten Mal die Rallye Dakar - Mounic Alain / PRESSE SPORTS / IMAGO

Motorsport Nasser Al-Attiyah gewinnt zum sechsten Mal die Rallye Dakar

Der Katarer Nasser Al-Attiyah rückt mit seinem sechsten Gesamtsieg an den bisherigen Rekordhalter der Rallye Dakar heran. Der deutsche Vorjahressieger, Navigator Timo Gottschalk, war vorzeitig ausgeschieden.

Big ist das neue Billig - Dacia

Big ist das neue Billig - Dacia

Autogramm: Dacia Bigster Big ist das neue Billig

Ein Dacia, der locker 30.000 Euro kosten kann? Gibt es jetzt, er heißt Bigster. Das geräumige SUV unterbietet die Konkurrenz beim Preis dennoch – und versucht, sie in manchen Disziplinen zu schlagen. Von Thomas Geiger

Kommt der 20.000-Euro-Volkswagen zu spät? - Pau Barrena / AFP

Kommt der 20.000-Euro-Volkswagen zu spät? - Pau Barrena / AFP

VW und die E-Mobilität Kommt der 20.000-Euro-Volkswagen zu spät?

VW bringt sein günstigstes Elektromodell ID.Every1 später auf den Markt als die Konkurrenz aus China. Die Wolfsburger könnten den Boom der billigen Batterieautos verpassen. Von Alexander Demling und Lukas Kissel

Tesla Model Y stürzt vom Spitzenplatz – sogar der VW Golf ist wieder beliebter - NurPhoto / Getty Images

Tesla Model Y stürzt vom Spitzenplatz – sogar der VW Golf ist wieder beliebter - NurPhoto / Getty Images

Meistverkaufte Autos in Europa 2024 Tesla Model Y stürzt vom Spitzenplatz – sogar der VW Golf ist wieder beliebter

Rückschlag für Tesla-Chef Elon Musk in Europa: Das in Brandenburg gebaute Model Y verliert seine Topposition im Verkaufsranking. Zum Jahresstart kommen zudem katastrophale Zahlen aus Schweden und Norwegen.

Warum manche Autos bald alle sechs Monate zum TÜV sollen - Julian Stratenschulte / dpa / picture alliance

Warum manche Autos bald alle sechs Monate zum TÜV sollen - Julian Stratenschulte / dpa / picture alliance

Reform der Hauptuntersuchung Warum manche Autos bald alle sechs Monate zum TÜV sollen

Der TÜV hält die vielen alten Pkw auf den Straßen für gefährlich – und fordert, dass sie häufiger überprüft werden. Dabei gibt es bei den neuesten Wagen viel größere Probleme. Von Haiko Tobias Prengel

Wenig Akku für wenig Geld - Dacia

Wenig Akku für wenig Geld - Dacia

Autogramm: Dacia Spring Wenig Akku für wenig Geld

Auch mit Facelift bleibt der Dacia Spring das billigste Elektroauto auf dem Markt. Abstriche müssen die Käufer bei Reichweite und Ladeleistung machen. Reicht der Niedrigpreis, um den Wagen zum Bestseller zu machen? Von Thomas Geiger

Von der Lachnummer zur Hausnummer - Balint Porneczi / Bloomberg / Getty Images

Von der Lachnummer zur Hausnummer - Balint Porneczi / Bloomberg / Getty Images

Billigmarke Dacia Von der Lachnummer zur Hausnummer

Für Autohersteller lohnt es nicht mehr, günstige Pkw zu bauen? Von wegen: Dacia ist damit so erfolgreich wie nie. Doch die Marke steht vor der Frage, ob ihr Erfolgsrezept auch ohne Verbrennungsmotor funktioniert. Von Martin Wittler

Billiger wird's nicht - Dacia

Billiger wird's nicht - Dacia

Autogramm: Dacia Jogger Billiger wird's nicht

Mehr Technik, mehr Zubehör und die Elektrifizierung – kein Wunder, dass Autos immer teurer werden. Mit dem neuen Jogger stemmt sich Dacia einmal mehr gegen diesen Trend. Funktioniert die Masche immer noch? Von Thomas Geiger

Wir drehen eine Runde: Dacia Spring Einfach elektrisch

Der Dacia Spring ist das billigste Elektroauto in Deutschland. Der Wagen konzentriert sich auf das Wesentliche, so müssen 44 PS reichen. Auf der Testrunde zeigt sich: Weniger kann mehr sein. Ein Video von Jürgen Pander und Niko Bünten

So nutzt Dacia die deutsche Elektroautoprämie aus - Publicis Conseil, , ARISTEI, Alex / Dacia

So nutzt Dacia die deutsche Elektroautoprämie aus - Publicis Conseil, , ARISTEI, Alex / Dacia

Listenpreis 3500 Euro höher als in Frankreich So nutzt Dacia die deutsche Elektroautoprämie aus

Billighersteller Dacia hat offenbar den Listenpreis seines Modells Spring frisiert – und profitiert so optimal von der deutschen Elektroprämie. Zu so einem Verhalten ermuntert die Politik Unternehmen regelrecht. Von Emil Nefzger

So fährt sich Deutschlands billigstes Elektroauto - Jean-Brice Lemal / Dacia

So fährt sich Deutschlands billigstes Elektroauto - Jean-Brice Lemal / Dacia

Dacia Spring So fährt sich Deutschlands billigstes Elektroauto

Dacia bringt sein erstes Elektroauto auf den Markt – den Spring. Der Wagen zerstört endgültig den Mythos, dass E-Mobilität nur etwas für Reiche ist. Doch ist er gut genug, um akzeptiert zu werden? Von Michael Specht

Sechs Fäuste für ein Billigauto - VW

Sechs Fäuste für ein Billigauto - VW

Gemeinschaftsprojekt von VW und Tata Sechs Fäuste für ein Billigauto

Das gleicht einer Kapitulation: VW liefert mit der angestrebten Kooperation mit Tata das Eingeständnis, bei der Entwicklung eines Budget Cars auf Hilfe angewiesen zu sein. Der deutsche Hersteller wurde von Renault düpiert. Von Tom Grünweg

Siegeszug der Lachnummer - Jürgen Pander

Siegeszug der Lachnummer - Jürgen Pander

Zehn Jahre Dacia Siegeszug der Lachnummer

Vor zehn Jahren kam die klobige Billiglimousine Dacia Logan auf den Markt - und krempelte die Autowelt um. Den märchenhaften Aufstieg verdankt die Tochtermarke von Renault einem außergewöhnlichen Geschäftsmodell. Von Jürgen Pander

Das enthüllte Preisgeheimnis - Dacia

Das enthüllte Preisgeheimnis - Dacia

Autogramm Dacia Logan MCV Das enthüllte Preisgeheimnis

1518 Liter Laderaum für 7990 Euro: Kein anderer Neuwagen bietet so viel Platz für so wenig Geld wie der Dacia Logan MCV. Wie dieser Spottpreis zustande kommt, gibt der rumänische Hersteller offen zu - vor allem im Kofferraum steckt die nackte Wahrheit. Von Tom Grünweg

Auf die billige Tour - Dacia

Auf die billige Tour - Dacia

Autogramm Dacia Dokker Auf die billige Tour

Der Dacia Dokker lockt mit einem verheißungsvollen Angebot: viel Platz für wenig Geld. Er ist genauso geräumig wie ein Renault Kangoo, stammt sogar aus dem gleichen Konzern - kostet aber kaum mehr als die Hälfte. Hohe Ansprüche darf man an den Wagen allerdings nicht stellen. Von Tom Grünweg

Premiere auf Glatteis

Premiere auf Glatteis

Dacia Lodgy Glace Premiere auf Glatteis

Die rumänische Renault-Tochter Dacia gibt gern das enfant terrible der Branche. Jetzt lässt der Hersteller einen Familienwagen in der Eisrennserie Trophée Andros starten. Die Pointe: Bei dem Renn-Van handelt es sich um ein kommendes Serienauto.

Der Abstauber aus den Karpaten - Dacia

Der Abstauber aus den Karpaten - Dacia

Dacia Duster Der Abstauber aus den Karpaten

Die fünf bisherigen Modelle der rumänische Renault-Tochtermarke Dacia sind wackere, aber doch biedere Typen. Die jetzt frisch auf den Markt kommende Baureihe Duster ist da ganz anders. Das SUV bringt erstmals eine Spur von Glamour ins Angebot der Rumänen. Von Jürgen Pander

Dicker SUV für schmales Geld

Dicker SUV für schmales Geld

Dacia Duster Dicker SUV für schmales Geld

Dacia, die rumänische Billigmarke des französisch-japanischen Renault-Nissan-Konzerns, ist entgegen allen Markttrends rasant unterwegs. Jetzt hat das Unternehmen die sechste Modellreihe angekündigt: Ab Frühjahr 2010 tritt der Dacia Duster als erstes Allradmodell der Marke an. Von Jürgen Pander

Glamour aus dem Osten - SPIEGEL ONLINE

Glamour aus dem Osten - SPIEGEL ONLINE

Dacia Stepway Glamour aus dem Osten

Dacia lebte bislang prima mit dem Ruf, überaus schlichte, billige und robuste Autos zu fabrizieren. Jetzt, wo dieses Image verankert ist, legt die Renault-Tochtermarke eine Schippe drauf. Mit dem Crossover-Typ Stepway fährt erstmals ein Dacia-Modell Richtung Lifestyle.

Fasten auf vier Rädern - SPIEGEL ONLINE

Fasten auf vier Rädern - SPIEGEL ONLINE

Dacia Sandero Fasten auf vier Rädern

Nicht nur in der Fastenzeit, sondern ganz generell gilt: Es geht auch etwas schlichter. Das beweist die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia, die mit diesem Konzept maximalen Erfolg hat. SPIEGEL ONLINE war jetzt mit dem Kompaktwagen Sandero auf Tour. Von Jürgen Pander

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