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Nick Reilly - DER SPIEGEL

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Nick Reilly

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Neue Führung Opel-Chef Reilly wechselt in Aufsichtsrat

Die Entscheidung kommt überraschend: Karl-Friedrich Stracke wird neuer Vorstandschef von Opel. Der bisherige Unternehmenschef Reilly wechselt an die Spitze des Aufsichtsrats.

Opel rechnet mit Milliardenminus - Fredrik von Erichsen/ dpa

Opel rechnet mit Milliardenminus - Fredrik von Erichsen/ dpa

Bilanz 2010 Opel rechnet mit Milliardenminus

Die Krise bei Opel ist noch lange nicht überstanden: Der Autokonzern muss in diesem Jahr laut einem Zeitungsbericht einen Verlust in Milliardenhöhe verkraften. Erst für 2012 erwartet das Unternehmen wieder Gewinne.

GM verdient wieder Milliarden - JOE POLIMENI/ AP

GM verdient wieder Milliarden - JOE POLIMENI/ AP

Geplanter Börsengang GM verdient wieder Milliarden

Das Geschäft boomt: Dem einstigen Pleitekonzern General Motors geht es finanziell so gut wie seit sechs Jahren nicht mehr, der größte US-Autobauer machte im zweiten Quartal 1,3 Milliarden Dollar Gewinn. Nun steht eine Rückkehr an die Börse bevor - nur in Europa schwächelt das Geschäft noch.

Opel-Chef Reilly hält deutschen Werken die Treue - ddp

Opel-Chef Reilly hält deutschen Werken die Treue - ddp

Kriselnder Autobauer Opel-Chef Reilly hält deutschen Werken die Treue

Keine Standortschließung trotz ausbleibender Staatshilfe: Opel-Chef Reilly erteilt Spekulationen über das mögliche Aus deutscher Werke eine klare Absage. Der Manager hofft auf gute Geschäfte im kommenden Jahr - und auf den Boom-Markt China.

GM-Bosse planen große Karriere für den Insignia

GM-Bosse planen große Karriere für den Insignia

Opel GM-Bosse planen große Karriere für den Insignia

Kompliment für die Ingenieure in Rüsselsheim: Die Mittelklasselimousine Insignia soll zum Weltauto werden und startet auf dem US-Markt. Den Namen Opel halten die GM-Bosse aber offensichtlich nicht für zugkräftig. Außerhalb Europas heißt der Wagen Buick Regal.

Schöner sanieren ohne Steuergeld - ddp

Schöner sanieren ohne Steuergeld - ddp

Verzicht auf Opel-Bürgschaften Schöner sanieren ohne Steuergeld

General Motors hat keine Lust mehr auf Staatshilfe, der Konzern will die Opel-Rettung ohne Bürgschaften stemmen. Für den US-Mutterkonzern hat das auch Vorteile: Bei einer Sanierung müsste er auf Job-Zusagen keine Rücksicht mehr nehmen. Und neue Einschnitte scheinen unausweichlich. Von Michael Kröger

General Motors übersteht Krise - Rob Widdis/ dpa

General Motors übersteht Krise - Rob Widdis/ dpa

Quartalsgewinn General Motors übersteht Krise

Mehr Umsatz, mehr Gewinn: General Motors hat in den ersten drei Monaten erstmals seit 2007 wieder schwarze Zahlen geschrieben. Allerdings verlieren die europäischen Töchter Opel und Vauxhall immer noch Hunderte Millionen.

Regierung verlangt Nachbesserungen von GM - ddp

Regierung verlangt Nachbesserungen von GM - ddp

Opel-Sanierung Regierung verlangt Nachbesserungen von GM

Die Bundesregierung erhöht den Druck auf General Motors: Laut einem Zeitungsbericht fordert sie die Amerikaner auf, ihren Beitrag zur Opel-Rettung deutlich zu erhöhen - andernfalls werde sie dem Mutterkonzern für sein Sanierungskonzept keine Kredite gewähren.

GM erhält Opel-Werk Eisenach - JENS MEYER/ AP

GM erhält Opel-Werk Eisenach - JENS MEYER/ AP

Sanierungskonzept GM erhält Opel-Werk Eisenach

Die Opel-Arbeiter in Eisenach behalten ihren Job: Der neue Konzernchef Nick Reilly will den Standort erhalten und ab 2013 neue Modelle dort produzieren. Lediglich Stellen von Ruheständlern werden nicht neu besetzt.

GM treibt Werksschließung in Antwerpen voran - A0173 epa belga Dirk Waem/ dpa

GM treibt Werksschließung in Antwerpen voran - A0173 epa belga Dirk Waem/ dpa

Opel-Sanierung GM treibt Werksschließung in Antwerpen voran

Die Überlebenschancen des Antwerpener Opel-Werks sinken: Laut mehreren übereinstimmenden Berichten hat General Motors nun definitiv beschlossen, die Produktionsstätte zu schließen. Das Konzept zur Rettung des Standorts war beim Mutterkonzern auf wenig Gegenliebe gestoßen.

Reilly skizziert neue Opel-Strategie - ddp

Reilly skizziert neue Opel-Strategie - ddp

Konzernsanierung Reilly skizziert neue Opel-Strategie

Nick Reilly drückt aufs Tempo: Um Opel wieder profitabel zu machen, will der neue Unternehmenschef die Verkäufe außerhalb Europas ankurbeln. Der Belegschaft wirft er eine "Opfermentalität" vor - sie wälze die Verantwortung für eigene Schwächen auf den Mutterkonzern GM ab.

General Motors pumpt 650 Millionen Euro in Opel - ddp

General Motors pumpt 650 Millionen Euro in Opel - ddp

Sanierungsplan General Motors pumpt 650 Millionen Euro in Opel

GM-Manager Nick Reilly hat sein Amt als Opel-Chef gerade erst angetreten - doch die Sanierung ist schon im vollen Gange: Wie aus Dokumenten an die US-Börsenaufsicht SEC hervorgeht, haben die Amerikaner 650 Millionen Euro investiert, damit der deutschen Tochter nicht das Geld ausgeht.

Nick Reilly wird Opel-Chef - A3796 Uwe Anspach/ dpa

Nick Reilly wird Opel-Chef - A3796 Uwe Anspach/ dpa

Neue Führung Nick Reilly wird Opel-Chef

Jetzt ist es offiziell: Nick Reilly führt künftig Opel. Der Europachef von General Motors ist als harter Sanierer bekannt, er soll die deutsche Tochter wieder wettbewerbsfähig machen. Opel-Chef Hans Demant tritt zurück und verantwortet künftig den Bereich Produktrechte.

Opel-Chef Demant tritt zurück - ddp

Opel-Chef Demant tritt zurück - ddp

Neue Führung Opel-Chef Demant tritt zurück

Er macht den Weg frei für einen Neuanfang: Opel-Chef Hans Demant hat erwartungsgemäß seinen Posten geräumt. Sein Nachfolger soll Nick Reilly werden - der als harter Sanierer bekannt ist.

GM-Manager Reilly soll neuer Opel-Chef werden - Michael Probst/ AP

GM-Manager Reilly soll neuer Opel-Chef werden - Michael Probst/ AP

Führungswechsel GM-Manager Reilly soll neuer Opel-Chef werden

General Motors vergrößert seinen Einfluss auf Opel: Laut übereinstimmenden Berichten kürt der US-Konzern Nick Reilly zum Chef der deutschen Tochter. Hans Demant muss demnach abtreten. Opel äußert sich dazu nicht, Reilly schreibt in seinem Blog, er werde von Shanghai nach Deutschland ziehen.

Reilly will bis zu fünf Prozent Gewinnmarge - Michael Probst/ AP

Reilly will bis zu fünf Prozent Gewinnmarge - Michael Probst/ AP

Neuer Opel-Chef Reilly will bis zu fünf Prozent Gewinnmarge

Der neue Opel-Chef Nick Reilly strebt in den kommenden vier Jahren eine Gewinnmarge von vier bis fünf Prozent an. Bereits 2011 will er schwarze Zahlen schreiben. Für 2010 erwartet der Brite angesichts der auslaufenden Abwrackprämien jedoch schwierige Zeiten für den Autobauer.

Opel steigert Absatz um mehr als ein Drittel - ddp

Opel steigert Absatz um mehr als ein Drittel - ddp

Autobauer wieder profitabel Opel steigert Absatz um mehr als ein Drittel

Renaissance trotz Existenzkrise: Opel hat bis Ende Oktober 34,5 Prozent mehr Autos in Deutschland verkauft als im Vorjahreszeitraum. Das berichtet die Tageszeitung "Die Welt". Angesichts der deutlichen Umsatzsteigerung ist der angeschlagene Autobauer auf dem Heimatmarkt wieder profitabel.

Reilly pocht auf deutsche Staatshilfen für Opel - Daniel Roland/ AP

Reilly pocht auf deutsche Staatshilfen für Opel - Daniel Roland/ AP

General Motors Reilly pocht auf deutsche Staatshilfen für Opel

General Motors ruft immer lauter nach europäischer Hilfe für die Opel-Sanierung: Europachef Nick Reilly besteht auf finanzielle Unterstützung auch aus Deutschland. Bei der Umstrukturierung sollen nach jüngsten Plänen nur noch 8300 statt 9000 Stellen wegfallen.

Sanierer Reilly darf für GM in Europa bleiben - Michael Probst/ AP

Sanierer Reilly darf für GM in Europa bleiben - Michael Probst/ AP

Trotz Konzernumbaus Sanierer Reilly darf für GM in Europa bleiben

Der neue Chef von General Motors Edward Whitacre räumt den angeschlagenen Konzern auf - und baut die Führung um. Der vorübergehend eingesetzte Europachef Nick Reilly wird seinen Posten behalten. Er soll Opel und Vauxhall mit Staatshilfe zurück in die Gewinnzone führen.

Reilly verspricht Modelloffensive - ddp

Reilly verspricht Modelloffensive - ddp

Opel-Sanierung Reilly verspricht Modelloffensive

GM-Europachef Nick Reilly weitet seine Charmeoffensive auf die Opel-Beschäftigten aus. Im GM-Blog versprach er Investitionen für Forschung und Entwicklung. Mitte Dezember will er die konkreten Pläne vorlegen. Die Ankündigung konnte die Empörung der Opel-Werker aber nicht dämpfen.

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