Die Autoindustrie bremst Deutschlands Fortschritte bei der Vielfalt. Mit Ausnahme des Lkw-Herstellers Daimler Truck hatte zum Stichtag 1. September keiner der großen Autohersteller mehr als eine Frau im Vorstand. Das geht aus einer Studie der deutsch-schwedischen Allbright-Stiftung hervor. Sie hat die Führungsgremien der 160 Unternehmen untersucht, die in den Börsenindizes Dax, MDax und SDax gelistet sind.

Der Aufsichtsrat des Autokonzerns Volkswagen berief Erika Rasch zum 1. Oktober zur Personalvorständin. Trotzdem bleibe die Autoindustrie »die männlichste, deutscheste und vor allem veränderungsresistenteste Branche«, sagte Allbright-Geschäftsführerin Wiebke Ankersen.

Frauen sitzen fester im Sattel

Grund sei, dass die Industriekrise, also die Kombination aus geopolitischer Unsicherheit, Transformation zur E-Mobilität und Konkurrenz aus China, die Aufmerksamkeit der Unternehmenslenker binde. »In der Branche herrscht offenbar der Glaube, man könne das Thema für eine Weile runterpriorisieren«, sagte Ankersen. »Das ist aber ein Fehlschluss, denn alle diese Themen hängen zusammen und müssen gleichzeitig angegangen werden.« Wie schon beim Dieselskandal verpassten die Autobauer die Chance, Erneuerung mithilfe von Vielfalt an der Spitze voranzutreiben.