Wie das Auto schon aussieht. Martialisch, aggressiv und bereits im Stand sehr schnell. Mit breit ausladenden Spoilern, hüfthohen Kühlrippen an den Flanken und einem bulligen Stummelheck mit einem abermals erstaunlichen Spoiler. Hier geht es um Höchstgeschwindigkeit, das erkennt man auf den ersten Blick. MG hat sein ursprüngliches Konzeptauto X80 nach eigener Auskunft "radikal weiterentwickelt". Resultat sei das Modell XPower SV, ein zweisitziger Sportwagen für "Fans und Enthusiasten". Nebenbei bemerkt: eher für solvente Fans und Enthusiasten, denn das Auto wird mindestens 100.000 Euro kosten.

Gefertigt ist der Wagen vor allem aus sehr leichten Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Dazu kommt eine käfigartige Rohrkonstruktion rund um den Innenraum, die dem Reglement des Motorsport-Weltverbandes FIA entspricht. Dort, also im Käfig, finden sich Carbonfaser-Schalensitze, Ablagen für die Helme der Insassen, elektrisch verriegelte Vier-Punkt-Gurte, Rennsport-Instrumente des Zulieferers Motec und - auf Wunsch - das Reserverad. MG verspricht, dass das Auto "zu den stärksten und extremsten Sportwagen gehören wird, die jemals angeboten wurden".

Also zur Sache. In der Einstiegsversion XPower SV sitzt unter der langgestreckten Motorhaube ein 4,6-Liter-V8-Motor mit vier Nockenwellen und einer Leistung von 326 PS (240 kW), der eine Standardbeschleunigung von 0 auf 100 in fünf Sekunden ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt nach Auskunft der Briten bei 273 km/h. Nähere technische Angaben zu diesem Fahrzeug, so MG, werde es erst im Frühling 2003 geben. In diesem Zeitraum soll auch die Auslieferung der ersten Exemplare beginnen.

Klar ist aber, dass es noch stärkere Versionen geben wird. Zum Beispiel den XPower SV Club Sport. In dessen Motorraum befindet sich ein Fünf-Liter-V8-Aggregat mit 410 PS (302 kW), das den Wagen in 4,4 Sekunden von 0 auf Tempo 100 katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit soll 314 km/h betragen. Auf der Messe in Birmingham wiederum steht ein "Club Sport"-Modell, das zwecks noch Aufsehen erregenderer Leistungsdaten getunt wurde. Heraus kam ein Motor, der 465 PS (342 kW) leistet. MG berichtet, dass bei Fahrtests mit diesem Wagen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke im süditalienischen Nardo 320 km/h erreicht wurden. Das Beschleunigungsvermögen soll bei 4,2 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 liegen.