Seat Leon Cupra R Wilder Spanier
Um ihren sportlichen Anspruch zu unterstreichen, hat die spanische VW-Tochter für den Leon jetzt den stärksten Vierzylinder-Motor aus dem Konzernregal gegriffen. Das 1,8-Liter-Turbo-Triebwerk mit zwei Ladeluftkühlern, das bereits den Audi TT und S3 zu erstaunlichen Fahrleistungen treibt, mobilisiert 210 PS (154 kW) und macht den spanischen Golf-Bruder zum leistungsstärksten Fahrzeug, das Seat bislang auf den Markt gebracht hat.
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Den frontgetriebenen Leon Cupra R beschleunigt das Triebwerk in 7,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit hat Seat mit 237 km/h gemessen. Schon bei 2100 Umdrehungen in der Minute steht das maximale Drehmoment von 270 Newtonmeter zur Verfügung, was auf einen souveränen Durchzug schließen lässt. Übertragen wird die bullige Kraft über ein Sechsganggetriebe.
Fahrwerk aus Spanien
Während der Motor als feste Größe im VW-Konzern bekannt ist, wurde das "agile Fahrwerk" für den Leon Cupra R noch einmal neu entwickelt. Was die Neuabstimmung vor allem auszeichne, so Seat, sei die solide Straßenlage, "mit der schnellste Richtungswechsel sicher bewältigt werden". Groß dimensionierte und innen belüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern sorgen für entsprechende Verzögerungswerte. Zum sportlichen Auftritt gehören selbstverständlich 17 Zoll große Leichtmetallräder sowie 225er-Breitreifen.
Puristisch wirkt auch das Ambiente im Innenraum. Alle Verkleidungselemente sind in Schwarz gehalten. Seat möchte, dass sich der Blick des Fahrers ganz auf die Instrumente mit weißen Untergrund konzentriert. Für sicheren Seitenhalt in schnell gefahrenen Kurven sorgen sportlich geformte Sitze. Aber nicht nur die. Beim Thema Sicherheit erfüllt der Leon Cupra R alle gängigen Standards. Serienmäßig sind ABS, Traktionsregelung, Bremsassistent, Front- und Seitenairbags sowie ein elektronisches Stabilitätsprogramm an Bord. Zu den Seat-Händlern rollen soll der Leon Cupra R ab April für 26.755 Euro. Als Extraausstattungen bieten die Spanier Recaro-Ledersitze für 1900 Euro sowie 18 Zoll Leichtmetallräder mit 225/40 R18 Reifen, kombiniert mit einer Bremsanlage vom Formel-1-Lieferanten Brembo für 2800 Euro.