Was hat das mit mir zu tun? Tanken wird noch teurer
Der aktuelle Tankrabatt endet am 31. Dezember, tags darauf soll er von einem Spritpreisdeckel abgelöst werden – so hat es die schwarz-rote Koalition verabredet. Das aber wird kaum passieren, sofern es nach Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) geht. Laut dem Gesetzentwurf aus ihrem Haus, der diese Woche bekannt wurde, soll der Spritpreisdeckel erst dann aktiviert werden, wenn die Spritpreise in Deutschland drei Wochen hintereinander jeweils um mehr als fünf Prozentpunkte stärker steigen als im Durchschnitt der übrigen EU-Staaten.
Anfang vom Ende
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Würden die Durchschnittspreise also drei Wochen in Folge um jeweils 2 Prozent klettern, müssten sie in Deutschland jeweils um mehr als 7 Prozent steigen, also insgesamt um mehr als 22,5 Prozent. Zu einer solchen Konstellation ist es in der EU seit Anfang 2005 kein einziges Mal gekommen – auch nicht seit Beginn des Irankriegs Ende Februar. Das zeigt die Auswertung des sogenannten Weekly Oil Bulletin der EU-Kommission. Dafür melden die Mitgliedstaaten der Kommission wöchentlich ihre Spritpreise.
Laut Reiches Entwurf ist das Bulletin die Grundlage für den Spritpreisdeckel. Die erste Auswertung soll nach Plänen des Wirtschaftsministeriums erst in der Woche ab dem 11. Januar stattfinden. Selbst wenn die deutschen Preise dann plötzlich drei Wochen in Folge rasant steigen sollten, könnte der Spritpreisdeckel frühestens Ende Januar zum ersten Mal greifen. Für Autofahrerinnen und Autofahrer gilt also: am besten im alten Jahr noch volltanken. mbe
