Für einen Zeitraum von nur vier Monaten hat sich die Hamburger Hochbahn ein hohes Ziel gesteckt: Die täglichen 40.000 Fahrgäste weiterhin bequem per Bus zu befördern und die 2,5 Kilometer lange Brückenstrecke im Stadtteil Barmbek komplett zu erneuern. Unter rollendem Bahnbetrieb würde die Erneuerung der ausgedienten Brücken rund zehn Jahre dauern.

2863 Tonnen Stahl werden mit Kränen, Hubwagen und Schwimmkränen zu Luft, über enge Straßen und über die Elbe transportiert. Die längsten Stahlriesen sind 36 Meter lang und neun Meter breit.

Man Power ist bei den Brückenbauern und ihren zahlreichen Helfern gefragt, denn die Präzision ihrer Arbeit ist von größter Wichtigkeit, um im Zeitplan zu bleiben. SPIEGEL-TV-Autorin Tanja Purwin hat die logistische Meisterleistung und einen Wettlauf gegen die Zeit begleitet, bei dem nicht immer alles verlief wie geplant.

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