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Kapitäne erzählen - DER SPIEGEL

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Kapitäne erzählen

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Hoch hinauf, durch das Eis immer weiter Richtung Nordpol - Bildarchiv DSM

Hoch hinauf, durch das Eis immer weiter Richtung Nordpol - Bildarchiv DSM

Erste deutsche Polarexpedition Hoch hinauf, durch das Eis immer weiter Richtung Nordpol

Im Mai 1868 segelten Kapitän Carl Koldewey und seine Crew los, um einen direkten Seeweg zum Nordpol zu entdecken. Eine unmögliche Mission – aber so weit wie die »Grönland« kam bis heute kein anderes Schiff ohne Motor. Von Stefan Krücken

Der Aufstand des Kommandanten - Bundesarchiv, Bild 101II-MW-4011-12 / Fotograf: Thomas Stephan

Der Aufstand des Kommandanten - Bundesarchiv, Bild 101II-MW-4011-12 / Fotograf: Thomas Stephan

U-Boot-Offizier Oskar Kusch Der Aufstand des Kommandanten

Im Sommer 1943 ist »U-154« auf Feindfahrt, als Oskar Kusch deutlich wird: Hitler nennt er einen »Idioten«, vergleicht Nazis mit Bandwürmern. Die Mannschaft schätzt ihren jungen Kommandanten. Doch zwei Offiziere nehmen Rache. Von Stefan Kruecken

Gefangen im Suezkanal – für acht Jahre - REUTERS

Gefangen im Suezkanal – für acht Jahre - REUTERS

Zwangspause für Seeleute Gefangen im Suezkanal – für acht Jahre

Das Riesenschiff »Ever Given« hängt im Suezkanal fest. Dort musste ein deutscher Kapitän 1967 mit seiner Mannschaft lange ausharren – der Frachter »Münsterland« wurde zur größten schwimmenden Männerpension der Welt. Kapitän Wolfgang Scharrnbeck erzählt

Noch zehn Minuten bis Buffalo - traveler1116 / Getty Images

Noch zehn Minuten bis Buffalo - traveler1116 / Getty Images

»John Maynard« – Dichtung und Wahrheit Noch zehn Minuten bis Buffalo

Der Dampfer brennt lichterloh, um alle zu retten, harrt der Steuermann aus, bis in den Tod. Den Helden der berühmten Ballade von Theodor Fontane gab es wirklich – nur ging die Geschichte anders aus. Von Olaf Kanter

»Frauen und Kinder zuerst« – so begann es - Heritage Images / ullstein bild

»Frauen und Kinder zuerst« – so begann es - Heritage Images / ullstein bild

Helden zur See »Frauen und Kinder zuerst« – so begann es

Als ein britisches Schiff 1852 ein Riff vor Südafrika rammte, sank es rasch. Inmitten der Panik an Bord gab ein Offizier und Gentleman einen Befehl, der zu einem universalen Gesetz der Seefahrt wurde. Von Olaf Kanter

Ein Kapitän stemmt sich gegen den Untergang - mirrorpix / ullstein bild

Ein Kapitän stemmt sich gegen den Untergang - mirrorpix / ullstein bild

Helden zur See Ein Kapitän stemmt sich gegen den Untergang

Hilflos treibt der Frachter »Flying Enterprise« 1951 im Sturm. Die Lage scheint aussichtslos, doch Kurt Carlsen, der junge Kapitän, weigert sich, sein Schiff zu verlassen – ein Drama vor den Augen der Weltöffentlichkeit. Von Stefan Kruecken

Mord an Bord - HADASHOT / NACKSTRAND / Gamma-Rapho / Getty Images

Mord an Bord - HADASHOT / NACKSTRAND / Gamma-Rapho / Getty Images

Blinde Passagiere Mord an Bord

Vor England haben blinde Passagiere die Crew eines Tankers bedroht. Solche Überfälle sind selten. Zu Gewalt greifen eher Kapitäne - manche schreckten vor nichts zurück, um ungewollte Mitfahrer loszuwerden. Von Stefan Kruecken, Ankerherz

Frost und Frust an Bord - Ankerherz

Frost und Frust an Bord - Ankerherz

Weihnachten auf See Frost und Frust an Bord

Sehr stille Nacht: Von ihren Abenteuern erzählen raubeinige Seeleute gern, sie verstummen aber, wenn es um Weihnachten geht. Über "Schwarzen Frost", Plackerei zum Fest - und Weihnachts-Blues im Bordell. Von Stefan Kruecken

"Schiff lässt sich nicht mehr steuern" - Chris Trotman/ Getty Images/ AFP

"Schiff lässt sich nicht mehr steuern" - Chris Trotman/ Getty Images/ AFP

Beinahe-Katastrophe in New York "Schiff lässt sich nicht mehr steuern"

Im engen Fahrwasser unter einer Brücke fällt die Maschine des Frachters aus, es droht die Kollision mit einem Gastanker. Kapitän Peter Rößler erzählt von seinem heikelsten Manöver in New York City. Von Stefan Kruecken

"Wir konnten es nicht schaffen, wir mussten Peter loslassen" - Ivan Dmitri/ Michael Ochs Archives/ Getty Images

"Wir konnten es nicht schaffen, wir mussten Peter loslassen" - Ivan Dmitri/ Michael Ochs Archives/ Getty Images

Fluchtdrama auf dem Mississippi "Wir konnten es nicht schaffen, wir mussten Peter loslassen"

Drei junge deutsche Seeleute fühlten sich in den USA wie im Paradies. Warum nicht bleiben? Sie tranken sich Mut an, sprangen nachts über Bord in den Mississippi. Bald ließen ihre Kräfte nach. Von Stefan Kruecken

Wildwest in der Biskaya - Daniel Beltra/ Greenpeace

Wildwest in der Biskaya - Daniel Beltra/ Greenpeace

Französische Marine jagt Greenpeace-Schiff Wildwest in der Biskaya

Auf der "Rainbow Warrior 2" wollte Kapitän Haucke Mack 1994 gegen illegale Fischfangmethoden vorgehen. Plötzlich machte die französische Marine Jagd auf die Umweltschützer - es wurde lebensgefährlich. Von Stefan Kruecken

Kampf gegen den Piteraq - Karl Friedhelm von Staa/ Ankerherz

Kampf gegen den Piteraq - Karl Friedhelm von Staa/ Ankerherz

Kapitän Karl Friedhelm von Staa im Monstersturm Kampf gegen den Piteraq

Karl Friedhelm von Staa ist erfahrener Trawlerkapitän. Doch was er 2002 in einem gewaltigen Orkan vor der Ostküste Grönlands erlebte, sollte ihm unvergessen bleiben. Von Stefan Krücken

Als die Rakete im Containerschiff einschlug - MarineTraffic

Als die Rakete im Containerschiff einschlug - MarineTraffic

Erinnerungen eines deutschen Kapitäns Als die Rakete im Containerschiff einschlug

Die Lage im Golf von Oman ist nach dem Beschuss von Öl-Tankern angespannt. Der deutsche Kapitän Robert Maringer erlebte ganz in der Nähe 1985 während des Golfkriegs Raketenbeschuss - ein Angriff aus dem Nichts.

Der letzte Kap Hoornier geht von Bord - Ankerherz

Der letzte Kap Hoornier geht von Bord - Ankerherz

Kapitän Hans Peter Jürgens Der letzte Kap Hoornier geht von Bord

Er umrundete das "Tor zur Hölle", schuftete als Straßenbauer in Chile, überlebte als Kriegsgefangener im afrikanischen Dschungel. Nun ist der Kieler Kapitän Hans Peter Jürgens im Alter von 94 Jahren verstorben. Von Stefan Krücken

Todeskampf im Sturminferno - Hans Peter Jürgens

Todeskampf im Sturminferno - Hans Peter Jürgens

Kapitäne erzählen Todeskampf im Sturminferno

Lastkähne zerschellten an der Küste, ein Kriegsschiff begrub einen Kutter unter sich: Als der legendäre Großsegler "Priwall" im Mai 1940 vor Valparaiso lag, brach ein gewaltiger Sturm los. Hans Peter Jürgens bangte an Bord um sein Leben - denn plötzlich riss sich auch sein Schiff los.

Versprengt vor Valparaiso

Versprengt vor Valparaiso

Kapitäne erzählen Versprengt vor Valparaiso

Die Wehrmacht überfiel Polen, die Matrosen der "Priwall" drehten Däumchen: Als 1939 der Zweite Weltkrieg losbrach, war die Fahrt des Großseglers vorerst zu Ende. Schiffsjunge Hans Peter Jürgens und seine Crew vertrieben sich die Zeit mit Kicken oder Kino - und sie entdeckten ein bizarres Denkmal.

Kriegsfront in der Hafenkneipe - Hans Peter Jürgens

Kriegsfront in der Hafenkneipe - Hans Peter Jürgens

Kapitäne erzählen Kriegsfront in der Hafenkneipe

"Down with Hitler!", rief ein Brite, dann flogen Flaschen und Fäuste: 1939 lag der Großsegler "Priwall" in Chile vor Anker, als der Zweite Weltkrieg ausbrach. Hans Peter Jürgens geriet mit seiner Mannschaft in eine wüste Schlägerei - die als "Schlacht von Valparaiso" in die Seemannsgarngeschichte einging.

"Da hinten ist der Eingang zur Hölle" - Hans Peter Jürgens

"Da hinten ist der Eingang zur Hölle" - Hans Peter Jürgens

Kapitäne erzählen "Da hinten ist der Eingang zur Hölle"

Faulende Kleidung, nasse Matratzen und Segel in Fetzen: Durch wochenlange Stürme kämpfte sich der legendäre Großsegler "Priwall" 1939 um Kap Hoorn. Als Schiffsjunge an Bord erlebte Hans Peter Jürgens inmitten tosender Wassermassen, wie stark der Überlebenswille des Menschen sein kann.

Wahnsinn nach der Windstille - Hans Peter Jürgens

Wahnsinn nach der Windstille - Hans Peter Jürgens

Kapitäne erzählen Wahnsinn nach der Windstille

Schweinedreck und Knüppelschläge: Die Äquatortaufe auf hoher See ist eine raue Sitte. Als Hans Peter Jürgens 1939 auf dem legendären Großsegler "Priwall" um Kap Hoorn segelte, musste auch er sich diesem Brauch stellen - und erlebte ein Fest für Sadisten.

Huch, ein Hai an der Angel - Hans Peter Jürgens

Huch, ein Hai an der Angel - Hans Peter Jürgens

Kapitäne erzählen Huch, ein Hai an der Angel

Salzfleisch aus stinkenden Fässern, Haferschleim und "Spechts Geheimnis": Als Hans Peter Jürgens vor 70 Jahren mit dem legendären Großsegler "Priwall" um Kap Hoorn segelte, war die Verpflegung alles andere als bekömmlich. In ihrer Not warfen die Seeleute Köder aus - und fingen ein Monster.

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