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Lancia - DER SPIEGEL

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Lancia

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Das Jahr, in dem es peinlich wurde, einen Tesla zu fahren - Peter Morgan / AP

Das Jahr, in dem es peinlich wurde, einen Tesla zu fahren - Peter Morgan / AP

Flops in der Mobilität 2024 Das Jahr, in dem es peinlich wurde, einen Tesla zu fahren

Elon Musk driftet ab, ein vermeintlicher Wundersprit erweist sich als Mogelpackung und ein norddeutsches Bundesland blamiert sich: Das lief 2024 bei Auto, Bahn und Co. völlig verkehrt.

Ferrari inside - Torge Schäfer

Ferrari inside - Torge Schäfer

Günstige Oldtimer – Lancia Thema Ferrari inside

Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem – es gibt sie nämlich, die Schnäppchenschlitten. Diesmal: der Lancia Thema, ein praktischer Gran Turismo, der auch mit Sportwagenmotor gebaut wurde. Von Haiko Tobias Prengel

Das Auto, das aus dem Schiffbau kam - Stellantis

Das Auto, das aus dem Schiffbau kam - Stellantis

100 Jahre Lancia Lambda Das Auto, das aus dem Schiffbau kam

Vor hundert Jahren präsentierte die italienische Marke Lancia das Modell Lambda. Ein Auto, das vieles anders machte als die Konkurrenz – und sich doch nicht durchsetzte. Es war seiner Zeit wohl zu weit voraus. Von Martin Wittler

Audis Albtraum - Lancia

Audis Albtraum - Lancia

Günstige Oldtimer – Lancia Delta Audis Albtraum

Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem – es gibt sie nämlich, die Schnäppchenschlitten. Diesmal: der Lancia Delta, die Rallyelegende aus den wilden Achtzigern. Von Haiko Tobias Prengel

Italiens teuerste B-Ware - Cymon Taylor/ RM Sotheby's

Italiens teuerste B-Ware - Cymon Taylor/ RM Sotheby's

Lancia Delta S4 unterm Hammer Italiens teuerste B-Ware

Für manche Autos muss man einfach mehr bieten: Der SPIEGEL zeigt Fahrzeuge mit berühmten Vorbesitzern und Raritäten, die versteigert werden. Diesmal: ein Rallye-Monster, das einfach zu gefährlich war. Von Emil Nefzger

Sportwagen im Museum "PS: Ich liebe dich"

Die Zeit von 1940 bis 1970 war prägend für die Sportwagenentwicklung - technisch und ästhetisch. Eine Ausstellung in Düsseldorf zeigt nun Kultfahrzeuge, die Autogeschichte geschrieben haben.

Italo-Benz - Pohl / Zampieri

Italo-Benz - Pohl / Zampieri

Günstige Oldtimer - Lancia Fulvia Berlina Italo-Benz

Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem - es gibt sie nämlich, die Schnäppchen-Schlitten. Von Haiko Tobias Prengel

Mit Vollgas in den Tod - Lancia

Mit Vollgas in den Tod - Lancia

Abgesang auf Lancia Mit Vollgas in den Tod

Einst war Lancia so sportlich wie Ferrari und so edel wie Rolls-Royce. In den Achtzigern begann der Abstieg, zuletzt siechte die Marke nur noch dahin, jetzt schaltet Konzernmutter Fiat die lebenserhaltenden Maßnahmen ab. Zum Abschied erinnern wir an die spektakulärsten Lancia-Modelle. Von Michael Kröger

Sturmfrisur zum Discountpreis - Lancia

Sturmfrisur zum Discountpreis - Lancia

Autogramm Lancia Flavia Cabrio Sturmfrisur zum Discountpreis

Ein Cabrio hat es bei Lancia schon lange nicht mehr gegeben. Jetzt füllen die Italiener diese Lücke, auch wenn der Flavia in Wahrheit ein aufgehübschter Chrysler ist. Für Lancia-Traditionalisten mag das ein Frevel sein, doch der verkleidete US-Import hat auch seine Vorzüge. Von Tom Grünweg

Dick und durstig

Dick und durstig

Lancia Voyager Dick und durstig

Größer geht es auf unseren Straßen kaum noch: Lancias neuer Van Voyager bietet sehr viel Raum, was vor allem Familien freuen dürfte. Leider hat der Gigant auch einen gewaltigen Spritbedarf. Von Tom Grünweg

Italienischer Etikettenschwindel

Italienischer Etikettenschwindel

Lancia-Neustart Italienischer Etikettenschwindel

Ein Chrysler 300, der als Lancia Thema vorfährt? Die Auto-Mixtur ist bislang der Gipfel der Ehe von Fiat und Chrysler. Für die einen geht die Traditionsmarke damit vor die Hunde. Für die anderen beginnt ihre große Zukunft. Wie es auch kommen mag, am Auto liegt es nicht. Von Tom Grünweg

Außen hui, innen pfui

Außen hui, innen pfui

Lancia Ypsilon Außen hui, innen pfui

Schicke Kleinwagen liegen im Trend. Schon 1985 baute Lancia mit dem Y10 ein Liliput-Luxus-Auto. Jetzt fährt die vierte Generation vor, das Modell Ypsilon. Erneut soll der Wagen zeigen, dass Premium keine Frage des Preises ist. So richtig gelingt das aber nicht. Von Tom Grünweg

Billiger Kleinwagen für unerschütterliche Fatalisten

Billiger Kleinwagen für unerschütterliche Fatalisten

Lancia Y-Reihe Billiger Kleinwagen für unerschütterliche Fatalisten

Y10-Besitzer sind Überzeugungstäter. Muss man aber auch sein. Denn anders könnte man die vielen Kleinigkeiten, die den Alltag mit dem italienischen Kleinwagen vermiesen, kaum aushalten. Einen einzigen Vorteil hat das Auto: Jede einzelne der unzähligen Reparaturen ist vergleichsweise billig. Von Michael Kröger

Italienischer Etikettenschwindel

Italienischer Etikettenschwindel

Weltpremiere Lancia Ypsilon Italienischer Etikettenschwindel

Gleich vier neue Modelle auf einer Messe - so viele Neuerscheinungen wie auf dem kommenden Autosalon in Genf hatte Lancia schon lange nicht mehr zu bieten. Doch der erste Eindruck täuscht: Denn drei der so genannten Weltpremieren sind Chrysler-Modelle, die jetzt ein Lancia-Emblem tragen. Von Tom Grünweg

Einfach Keil - Tom Grünweg

Einfach Keil - Tom Grünweg

Rennwagen-Legende Lancia Stratos Einfach Keil

Er war der Star des Turiner Autosalons 1970, galt als König der Rallye-Pisten und fasziniert auch nach 40 Jahren noch: Während die Marke Lancia im Wachkoma dämmert, röhrt und rast der Stratos wie am ersten Tag. SPIEGEL ONLINE fuhr noch einmal mit dem Donnerkeil. Von Tom Grünweg

Kabinett der Kuriositäten

Kabinett der Kuriositäten

Lancia Delta Turbo Kabinett der Kuriositäten

Der Lancia Delta ist ein schickes Auto. Es fährt sich ordentlich und ist vollgestopft mit moderner Technik. Letztere soll das Fahren sicherer und vor allem komfortabler machen. Doch besonders ein Ausstattungsmerkmal sorgte bei der SPIEGEL-ONLINE-Testfahrt für Verzweiflung. Von Roman Büttner

Ein Prototyp geht baden

Ein Prototyp geht baden

Boot von Lancia Ein Prototyp geht baden

In den sechziger Jahren wagte sich der italienische Automobilhersteller schon einmal aufs Wasser, mit Flaminia-Rennbooten, benannt nach einem damals erfolgreichen Automodell der Marke. Nun soll das maritime Erbe wieder belebt werden - vorerst mit einem Prototypen. Von Jürgen Pander

Anders um jeden Preis - SPIEGEL ONLINE

Anders um jeden Preis - SPIEGEL ONLINE

Lancia Delta Anders um jeden Preis

Dass sich Leute nach einem 20.000-Euro-Auto umdrehen passiert nicht oft. Den Lancia Delta kann man allerdings kaum übersehen: SPIEGEL ONLINE war in dem Papagallo unterwegs, mit dem die italienische Traditionsmarke ihr Comeback starten will. Von Jürgen Pander

Hurra, wir leben noch! - SPIEGEL ONLINE

Hurra, wir leben noch! - SPIEGEL ONLINE

Lancia Delta Hurra, wir leben noch!

Lange war es totenstill bei Lancia. Doch jetzt gibt die noble Fiat-Tochter wieder Gas. Ein neuer Delta soll die Marke zurück ins Bewusstsein bringen. Damit der hübsche Wagen für die Kompaktklasse nicht nur ein Strohfeuer entfacht, sind bereits weitere Neuheiten geplant. Von Tom Grünweg

Zurück auf Start - SPIEGEL ONLINE

Zurück auf Start - SPIEGEL ONLINE

Lancia Delta Zurück auf Start

Lancia, gegründet 1906, gehört zu den großen Namen der Autowelt. Allerdings auch zu jenen, die zuletzt beängstigend verblassten. Doch seit es mit dem Fiat-Konzern wieder bergauf geht, gibt es auch bei Lancia Hoffnung. Sie steht auf vier Rädern und trägt den Namen Delta. Von Jürgen Pander

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