Von Cabrios und Luxuskarossen: Teure Freiheit auf vier Rädern - DER SPIEGEL
Zum Inhalt springen

Von Cabrios und Luxuskarossen Teure Freiheit auf vier Rädern

Trotz Rezession und Wirtschaftsflaute überbieten sich die Automobilkonzerne gegenwärtig mit neuen Luxuslimousinen und Spaßfahrzeugen für die fahrfreudigen oberen Zehntausend.
Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig?

Neben den traditionellen Nobelmarken wie Rolls-Royce, Bentley oder Ferrari versucht Daimler-Chrysler jetzt den "Maybach" in die Pole-Position zu bringen. Selbst Volkswagen probt mit dem "Phaeton" den Einstieg in die automobile Champions League.

Während für die Kundschaft der Nobelfahrzeuge vor allem das Prestige im Vordergrund steht, geht es den Cabrio-Fans um Fahrspaß und Freiheitsgefühl. Die Roadster erleben seit einigen Jahren einen regelrechten Boom. Noch nie gab es in diesem Marktsegment so viele unterschiedliche Modelle, noch nie wurden so viele Autos mit Falt- und Klappdach angeboten und verkauft. Selbst ein kleiner Kofferraum, beengte Platzverhältnisse und die Aussicht auf einen steifen Hals schrecken die Cabriogemeinde nicht ab.

SPIEGEL TV Special über rollenden Größenwahn und das "Oben-Ohne"-Fahrgefühl.


NUR Autos SPTV - Maybach

NUR Autos SPTV - Maybach

Foto: DPA
BiGa VW Phaeton/ Vorn CENTER/TEXT (thumb)

BiGa VW Phaeton/ Vorn CENTER/TEXT (thumb)

NUR Autos SPTV - Bentley

NUR Autos SPTV - Bentley

NUR Autos SPTV - Ferrari

NUR Autos SPTV - Ferrari

NUR Autos SPTV - Rover

NUR Autos SPTV - Rover

NUR Autos SPTV - BMW

NUR Autos SPTV - BMW

NUR Autos SPTV - Jaguar

NUR Autos SPTV - Jaguar

Foto: REUTERS
NUR Autos SPTV - Audi

NUR Autos SPTV - Audi

NUR Autos SPTV - Mercedes

NUR Autos SPTV - Mercedes



Fakten und Fahrberichte: Spielzeuge für Reiche im SPIEGEL-ONLINE-Test

Maybach VW Phaeton Bentley Arnage
Ferrari 575 M Rover MG TF BMW Z3
Jaguar F-Type Audi TT Mercedes SL 55



Klicken Sie einfach auf ein Bild, um zum jeweiligen Autoporträt zu gelangen.


LUXUSAUTOMOBILE

Schlafsessel unter Milchglas

Die deutschen Konzerne DaimlerChrysler, BMW und VW wollen "High-End"-Luxuswagen für Superreiche bauen. Gibt es für solche Statuslimousinen auch genug Käufer? mehr... 






GENFER SALON

Stau in der Oberklasse

Größer, besser, teurer - die Automobilkonzerne überbieten sich beim diesjährigen Genfer Automobilsalon mit Luxuslimousinen. Doch der Weltmarkt für Nobelkarossen schrumpft. mehr...






AUTO-ZUKUNFT

Luxus gibt die Richtung an

Wie wird die Automobilindustrie im Jahre 2010 aussehen? Eine Studie der HypoVereinsbank und Mercer Management Consulting liefert jetzt einige Antworten. Die zentrale These lautet: Die Autoindustrie wird in den kommenden zehn Jahren zur Schlüsselindustrie und zum Schrittmacher für andere Branchen. mehr...






LUXUSLIMOUSINEN

Dicke Dinger und die Qual der Wahl

Ach ja. Wer richtig reich ist, hat es auch nicht leicht. Denn wer einen Wagen in der Luxus-Luxus-Preisklasse kaufen will, ist in der Bredouille. Was fährt man bloß, wenn die Karosse bis zu einer halben Million Mark kosten darf? Das Angebot wird immer größer. mehr...








DER GROSSE SPIEGEL-ONLINE-TEST

Sommer, Sonne, Cabrios

Die einen sind ideal zum Angeben, die anderen wie gemacht für die Landstraße und die dritten sind einfach nur schön: SPIEGEL ONLINE hat neun Cabrios getestet - von Alfa bis Z3. mehr...








Zur Fotostrecke: Offene Zweierbeziehung
Zur Fotostrecke: Offene Zweierbeziehung 
ROADSTER-FOTOSTRECKE

Offene Zweierbeziehung

"Roadster - meist zweisitziger Personenkraftwagen mit maximal zwei zusätzlichen Notsitzen und einfachem, zurückklappbarem Verdeck." Was die nüchterne Brockhaus-Definition unterschlägt: Roadster sind die konsequenteste Art des offenen Fahrens. mehr...

Verwandte Artikel