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Ergebnis Pro & Contra: Aussicht auf Tempo 30 bringt Berliner in Fahrt
Beim unserem telefonischen Pro & Contra und bei der Online-Abstimmung war eine Mehrheit gegen ein strengeres Limit auf Hauptstraßen. Der Senat könnte Autofahrer jedoch auf eigene Faust bremsen – wenn er es gut begründet.
Von Stefan Jacobs
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Der Senat könnte, wenn er wollte: Nach Auskunft des Bundesverkehrsministeriums sind für Tempolimits auch auf Bundesstraßen die Kommunen und Länder zuständig. Die Stadtentwicklungsverwaltung könnte also auch auf Magistralen wie dem Tempelhofer Damm, der Leipziger, Potsdamer oder Greifswalder Straße und der Frankfurter Allee Tempo 30 anordnen. Die Grünen planen das, wie berichtet, für den Fall ihres Wahlsieges.
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