© Rainer Ruthe
Praxistest Ford Focus Titanium Turnier 1.0 EcoBoost: Grand mit Dreien
Kompakter mit Dreien? Der Ford Focus 1.0 EcoBoost will zeigen, dass drei Zylinder für ein Kompaktmodell ausreichen. Ob er das schafft zeigt unser Praxistest mit Kölner Kombi.
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Ein Dreizylindermotor? Den kannte man bislang nur als Antriebsquelle eines Kleinwagens. Günstig, aber rappelig. Und nun hat Ford ein solches Aggregat in ein Kompaktauto gepflanzt. Selbst ein Liter Hubraum reiche aus, um ein stattliches Auto wie den Focus adäquat zu bewegen, behaupten die Kölner. Stimmt das? Wir prüfen das in unserem Praxistest mit dem 100 PS starken Dreizylinder-Turbo im Focus Turnier. Vielleicht ist das sogar die clevere Variante? Kleiner Motor und dafür große Ausstattung? Wir haben für unseren Praxistest den Ford Focus Titanium Turnier 1.0 EcoBoost untersucht – und wurden angenehm überrascht.
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