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Gesetzentwurf zur LKW-Maut: Das Mögliche nicht ausgeschöpft
Eine Erhöhung der Lkw-Maut könnte dem Staat Milliarden bringen und den Umstieg auf die Bahn fördern.
Von Thomas Wüpper
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Die deutsche Lkw-Maut auf Bundesfernstraßen ist im internationalen Vergleich niedrig und deckt nur einen kleinen Teil der wirklichen Kosten des umweltbelastenden Lastwagenverkehrs. Eine höhere und deutlich ausgeweitete Maut würde dem Bund allein im Jahr 2025 rund 15 Milliarden Euro Mehreinnahmen bringen, um nachhaltige Mobilität zu fördern. 2030 könnten sogar 17 Milliarden Euro zusätzlich in die Staatskasse fließen. Das geht aus einer neuen Studie des Beratungsunternehmen Infras aus Zürich hervor.
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