Ein neues Auto kostet mehr als nur den Kaufpreis. Tanken oder Laden? Mit unserem Rechner können Sie testen, mit welchem Antrieb Sie am besten fahren.
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Thema
E-Mobility 2019
Die Elektromobilität startet, die Autohersteller haben E-Fahrzeuge im Programm oder angekündigt, der Staat hilft mit Kaufprämien und Steuererleichterungen. Doch noch fahren wenige Elektroautos auf deutschen Straßen. Wie kommt Autodeutschland an den Strom? Das und vieles mehr diskutiert der Tagesspiegel - in der Zeitung, online und auf dem großen Future Mobiltiy Summit, der wieder am 8. und 9. April 2019 auf dem EUREF-Campus in Berlin stattfinden wird.Alle Informationen finden Sie auf der eigenen Homepage zum eMobility Summit.
Aktuelle Artikel
Das Unternehmen CarlundCarla.de startet seinen Verleih von Transportern, XL-Transportern und Neunsitzer-Bussen in Potsdam. Gemietet wird allein über das Smartphone.
In Berlin wird gerade ein Projekt zur Eignung großer Elektro-Lieferfahrräder für Unternehmen ausgewertet. Die Tagesspiegel-Checkpoint-Band hat das gleich mal ausprobiert.
Die Niederbarnimer Eisenbahn setzt heute auf Wasserstoff- und Batteriezüge. Was bleibt von der Geschichte – und welche Strecke ist noch immer unterbrochen?
Bis Sonntag macht sich das Green Vision auf die Suche nach Antworten auf Klimafragen. Mit Hoffnung, Gemeinschaft – und mentaler Mobilität.
Elektroautos gewinnen stark an Beliebtheit – nicht zuletzt wegen des neuen Zuschusses der Bundesregierung.
Maßnahmen, die dem Klimaschutz und der Klimafolgenanpassung dienen, werden in Potsdam wieder gefördert. Ab sofort können Anträge gestellt werden. Bis zu 1000 Euro gibt es.
Iran-Krieg, Taiwan, Strafzölle, Konkurrenz um Energie und seltene Erde: Das internationale System kennt derzeit nur Verlierer und keine Gewinner. Das gilt auch für Europa.
Jahrelang wurden es immer mehr Autos, die immer weniger fuhren. Doch dieser Trend scheint gebrochen. Dafür legt eine andere Fahrzeuggattung etwas zu.
Papier-, Chemie- und Metallindustrie sollen klimafreundlicher werden – mit staatlicher Hilfe. Die EU-Kommission hat dafür jetzt den Weg geebnet.
Das Patentamt in Deutschland feiert bald sein 150-jähriges Bestehen. Sprecher Til Huber über den ungebrochenen Glauben an das Perpetuum mobile – und darüber, ob dank KI bald alle zu Erfindern werden.
Jetzt starten auch Schönwetterradler wieder in die Saison. Hier sind zehn Tipps, damit sie sicher und schön wird.
Den 1. Mai will Franziska Brantner erhalten, doch um die Wirtschaft wieder in Schwung zu bringen, fordert die Grünen-Chefin höhere Steuern für Reiche, Bürokratieabbau und niedrigere Strompreise.
Der April wird für Autofahrer wohl der kostspieligste Monat aller Zeiten sein. Doch wie sieht es aus, wenn man berücksichtigt, dass die Preise auch allgemein steigen und die Kaufkraft zugelegt hat?
Ab Mai übernimmt ein Solarschiff die Paketverteilung auf der Spree. Von Schöneweide aus werden Packstationen in Treptow-Köpenick und Lichtenberg beliefert. Ob sich das rechnet, ist noch offen.
Unser Leser rechnet vor, dass die Belastung durch Kraftstoff-Preise über Jahrzehnte keineswegs stark stieg. Er kritisiert die Berichterstattung. Und wie sehen Sie’s?
Die Lage an der Straße von Hormus zeigt, wie verletzlich Deutschland ist. Doch Energieabhängigkeit ist nicht nur eine Frage der Politik, sie liegt auch in unser aller Händen.
Der Kampf gegen die Erderwärmung steht weltweit unter Druck, das weiß auch Umweltminister Carsten Schneider. Bei einer internationalen Konferenz gibt er sich dennoch entschlossen.
SPD-Minister äußern Bedenken zu mehreren Energiegesetzen von Wirtschaftsministerin Reiche. Die CDU wirft der SPD deshalb eine Blockadehaltung vor.
Unser Redakteur antwortet auf die Zuschrift einer Leserin zum Gespräch mit der Wissenschaftlerin Claudia Kemfert. Über Sprache zu reflektieren, sei ein Gewinn. Und wie sehen Sie’s?
Die Bundesregierung will mit der Senkung der Energiesteuer Autofahrer entlasten. Umweltverbände und die Grünen kritisieren die Pläne als Geschenk für Gutverdiener und die Ölindustrie.
Die Koalition streitet über die richtigen Entlastungsmaßnahmen. Dabei sollte sie nicht aus dem Blick verlieren, wer am Ende die Kosten dafür tragen muss.
Nach zuletzt öffentlich ausgetragenem Streit tagen die Koalitionsspitzen an diesem Wochenende hinter verschlossenen Türen. Man will die Wogen glätten. Vorher gibt es jedoch noch eine Rücktrittsforderung.
Im März wurden rund 50 Prozent mehr E-Autos zugelassen als im Vormonat. Werden die hohen Benzinpreise zum Booster für die Elektromobilität? Ein Experte gibt Antworten.
Unsere Leserin lobt das Interview mit der Forscherin Claudia Kemfert. Medien sollten aber nicht die Klimawissenschaft für Verdrossenheit am Thema verantwortlich machen. Und wie sehen Sie’s?
Fossile Energien seien eine Kostenfalle für die Verbraucher, warnt die Ökonomin Claudia Kemfert. Der Preisanstieg an den Tankstellen werde bald auch in den Heizungskellern ankommen.
Die neue Tankregel hat einen weiteren Preisanstieg nicht aufgehalten. Eine Beraterin der Ministerin hält ein Tempolimit für geboten – doch die blockt ab. Was Autofahrer trotzdem sparen können.
Die Union schade dem Wirtschaftsstandort Deutschland, da sie „mit immer neuen Forderungen um die Ecke“ komme, kritisiert die SPD. Die Union weist die Kritik umgehend zurück.
Zusätzliche Windräder, neue Förderung für E-Autos: Das Klimaschutzprogramm der Regierung enthält zahlreiche neue Maßnahmen. Doch es gibt einen Haken.
Plug-in-Hybridfahrzeuge werden immer beliebter, weil sie trotz großer Verbrennerreichweite noch als „klimafreundlich“ gelten. Reale Verbrauchswerte zeigen ein anderes Bild.
Fossile Energien schaden der Erde wie auch der Gesundheit. Und sind in Kriegszeiten zudem ökonomisch fatal. Allen, die beim Umbau hin zu erneuerbaren Energien noch zögern, sollte dies die Augen öffnen.
Unser Kolumnist von der Verbraucherzentrale Berlin gibt ein paar Spartipps für Pendler, die aufs Auto angewiesen sind. Wer selbst Strom erzeugt, hat gerade jetzt gute Karten.
Unser Leser hat nicht den Eindruck, dass höhere Kosten zu Sparsamkeit und Vernunft im Straßenverkehr führen. An finanziellen Mitteln scheine es nicht zu mangeln. Und wie sehen Sie’s?
Tagesspiegel Plus
Jetzt bitte keine Spritpreisbremse!: Billig tanken ist keine Aufgabe für den Staat
Wegen des Iran-Kriegs steigen die Spritpreise – und schon denken die ersten Politiker über einen Steuerzuschuss für Benzin und Diesel nach. Warum das genau die falsche Idee ist.
Die seit dem Iran-Krieg steigenden Spritpreise lösen eine politische Debatte aus. Experten sehen keine Anzeichen für Marktmanipulationen. Ein Ökonom schlägt dennoch vor, sich von Österreich einen Kniff abzugucken.
E-Scooter, die nur in erlaubten Zonen geparkt werden können: Das soll die Potsdamer Lösung für illegal abgestellte Roller sein, schlägt die Fraktion Die Linke vor. Abschleppen geht dagegen wohl nicht, sagt die Verwaltung.
Unser Leser fährt mit seinem E-Auto „schön und geschmeidig“ – gerade bei winterlichen Straßenverhältnissen. Für Auslandsreisen hat er einen Tipp. Und wie sehen Sie’s?
Berlin will eine elektrische Taxiflotte, doch der Umstieg stockt. Eine neue Studie zeigt: Die Stromer rechnen sich, aber viele Fahrer träumen noch von einer Zukunft mit Wasserstoff.
Unser Leser sieht auch den Ladesäulen-Mangel in Berlin, aber der Winter sei kein Problem für E-Mobilität. Andere schlechte Erfahrungen teilt er ebenfalls nicht. Und wie sehen Sie’s?
Die Liste der Probleme für die Berliner BVG wird immer länger. Wegen Rissen im Rahmen sind 90 E-Busse der Firma Ebusco nicht einsatzbereit. Nun werden Busse gemietet.