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„Wir haben das umweltrechtlich unterschätzt“: Neue Regionalstrecke im Berliner Norden kommt nicht voran
Ende 2023 sollten zwischen Wilhelmsruh und Schönwalde wieder Regionalzüge fahren. Doch für den Großteil der Strecke fehlt noch immer das Baurecht, wie die Verantwortlichen nun zugeben.
Von Jörn Hasselmann
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Vier Jahre nach dem symbolischen „ersten Spatenstich“ kommt der Wiederaufbau der neuen Regionalbahnverbindung im Berliner Norden kaum voran. Ursprünglich sollten bereits Ende 2023 vom Reinickendorfer Bahnhof Wilhelmsruh wieder Regionalzüge über Schönwalde nach Basdorf fahren. Doch weiter ist völlig offen, wann die alte Stammstrecke der Heidekrautbahn wieder eröffnet werden kann. Denn die optimistischen Prognosen von vor vier Jahren beruhten auf einer groben Fehleinschätzung.
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