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Autoindustrie: Wenn Wissmann bremst
Schärfere Abgasvorschriften machen den Autoherstellern zu schaffen. Doch statt auf Elektromobilität setzt die Branche auf synthetische Kraftstoffe. Das könnte sich rächen.
Von Jens Tartler
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Nicht nur wenn er im Cabrio sitzt, bekommt Matthias Wissmann Frühlingsgefühle. Die hat Deutschlands einflussreichster Autolobbyist auch dann, wenn er über ein Thema spricht, das auf den ersten Blick völlig unsexy wirkt: synthetische Kraftstoffe.
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